1: ブギー ★ 2020/12/08(火) 16:50:29.99 ID:A4qyI/sl9
大阪府で2トン・4トン車をメインに地場輸送を展開している運送事業者では、今年に入ってから女性社員の雇用が増えているという。

同社では、MT車によるクラッチの修理代を考え、全車両をAT車に変更。1年ほど前までは女性社員は1人しかいなかったが、今年に入り、7人に増えたという。女性ドライバーが増えたことについて同社社長は「AT車に変えてきたことが、女性ドライバーが入ってくるようになった要因かもしれない」と分析する。

入社した女性ドライバーの保有免許も全員がAT車限定で、応募理由も保有する免許証で働けることが理由に上がっているという。

https://weekly-net.co.jp/news/110171/

62: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:10:45.13 ID:r0af/E5K0
>>1
女の人に配達が熟せる温い仕事ならいいんじゃねw
オートマとか関係ないよ
トラック運転出来たら
運送屋の仕事ができると思ったら大間違いだぞ
最初から間違っている

213: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:47:34.44 ID:wxoBVGmn0
>>62
運転以外の部分が多いよな

64: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:11:00.92 ID:FAVpwUbt0
>>1
女性の社会進出で全国津々浦々みんな滅亡しそうだなこの国
令和の地獄スパイラル入ってる
ほんとに気持ち悪い国になってきたなあ...

78: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:14:23.61 ID:UxvNSAvX0
>>1

AT限定を選択するやつは面倒なことから逃げる性格の可能性があるってことで
面接で「なぜAT限定免許なのか」聞く会社も増えてるらしい

・AT限定の方が金銭的負担が少ない
→1万円程度しか変わりません
・MT車に乗る機会がないと思った
→当社の社用車にはMT車が何台かあります
出来ないよりは出来た方がいいとは考えませんでしたか?
・MT車は少ないのでATで取る方が合理的
→合理的と言えるほど取得労力や金銭的負担に差はありません
・必要に迫られたら限定解除すれば良い
→急を要する場合だったらどうしますか?
わざわざまた教習所に通って限定解除しなきゃいけないのは非合理の極み
結果的な金銭負担も大きいですけど?
・ATの方が燃費がいい、ATの方が速い
→それは車を購入する時にATを選択すれば良いというだけで
MT免許を避ける理由にはなり得ません
・MT車はいずれ無くなる
→現時点ではまだ存在するし、使われる場面も多々ありますが?

少しばかり楽をするために、できることの幅を広げるわずかな努力をも惜しむ人間
それがAT限定厨

そう評価されます
実際にMT車に乗る必要はありません
でも免許は取っておきましょう

111: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:22:39.40 ID:fM8UckzS0
>>78
釣りじゃないなら
それもう最初から「めんどくさがってAT限定選ぶような奴はいらない」って言うか、書類選考で落とした方がお互い幸せそうだな。
言ってる事は同意するけどただAT限定の奴を面接でいじめたいだけじゃん。

会社はどういう解答求めてるんだ

140: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:28:25.69 ID:g/3DpCwH0
>>78
> AT限定を選択するやつは面倒なことから逃げる性格の可能性があるってことで

オマエだろ

車なんかどうでもいいから
仕事しっかりやれよ

面倒な仕事押し付けるな
全部オマエがやれwww

147: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:29:45.19 ID:g/3DpCwH0
>>78
> 出来ないよりは出来た方がいいとは考えませんでしたか?

だから仕事頑張れよ

車なんかどうでもいいから

取り敢えず英語と中国語出来るよね?
まさか出来ない??

158: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:32:58.24 ID:g/3DpCwH0
>>78
> 実際にMT車に乗る必要はありません
> でも免許は取っておきましょう

MT免許なんかいらないからwww

オマエせめて英検二級とか持ってるの?
調理師免許は?

何か資格持ってるの??

219: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:48:38.34 ID:U3J5xbtj0
>>78
俺「時代遅れだからです。もうEVの時代も来ますし」

341: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:14:56.94 ID:f5MbTxpv0
ID:g/3DpCwH0はなんで>>78相手にファビョってるんだろう…
AT限定免許なのかな?

103: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:21:39.71 ID:m7zbPKzB0
>>1
いいこと。ラッキーにもAT楽勝wという技術進歩が女性の仕事枠を増やした例。

376: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:22:21.54 ID:IgAhR2DV0
>>1
どんどん日本人がアホに、劣化していくことばかりだな。
MTならば、スマホのながら運転なんか出来なかっただろうに。
飯塚幸三みたいな、舐め切った事も起こらなかっただろうよ。

379: ぬるぬるSeventeen 2020/12/08(火) 18:23:54.01 ID:wJZsxOSr0
>>376
その内自動運転になるよ。あと二十年もいらんだろ(´・ω・)

395: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:27:34.65 ID:iDtmrajo0
>>376
できなくはないんだよなぁ
別にMTっつっても四六時中ガチャガチャしないぞ
運転者が多くなればやるやつも出てくるだろう
多くならないから気にしなくていいけどね

401: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:28:38.83 ID:YGeiTXLN0
>>376
高速はギアチェンジしないから出来る

398: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:27:58.90 ID:+dfjAS1E0
>>1
ATの部品は壊れると高いからって、あえてMTを採用する公営交通があったりするんやで

490: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:58:41.46 ID:73139tan0
>>1
電子制御が進歩して燃費のメリットも薄いからな
ポルシェやフェラーリもATだし、MTなんて今やオタクしか乗らないw

497: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:01:07.62 ID:HO5hdYYT0
>>490
やたら、ポフシェとかフェラーリとかいいだすカスが多いのは、どういうわけかね?
いまのEVを前にして、100年前に電気自動車はあったから古い技術、とかいうバカと同じ匂いがする

619: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:50:53.14 ID:qCiWeywu0
>>1
クラッチってそんなにダメにならんだろ
半クラ野郎だらけの会社だったのか?

621: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:52:45.49 ID:eTKlAPbz0
>>619
クラッチペダルに左脚を乗せっぱ走行する人間がいる

720: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 21:45:53.15 ID:6LrLSI660
>>1
コロナで失業者が増えたからじゃね?
運転より積み込みとかの方が問題だろ。

2: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 16:51:11.22 ID:BmXv0wwy0
ぐえ

3: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 16:51:17.96 ID:cxeW59El0
ハゲ「ATは甘え」

4: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 16:52:15.95 ID:trSPNz3N0
>>3
伊藤健太郎「うるせー」

5: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 16:52:20.38 ID:RC5wrYI20
MT車の利点って、なに?
AT車よりもMT車のほうが、何か良い事あるの?

無いなら、AT車のほうが優れてるだろ

12: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 16:55:04.65 ID:BsVr/2p80
>>5
燃費やスムーズなギアチェンジだけど
今は面倒なだけ

21: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 16:58:29.14 ID:rcp4RMD00
>>5
お前、自分が悪の組織に捕まって、閉じ込められた倉庫にMT車1台しかなかったら
脱出を諦めるのか?

25: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 16:59:25.93 ID:JYN8m3hj0
>>21
走って逃げたほうが早そう

30: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:02:00.59 ID:XPKVwl3a0
>>21
MT厨房が嫌いなだけでMTぐらい誰でも運転できるだろw
クラッチ操作が下手なだけでw

295: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:04:35.61 ID:YGeiTXLN0
>>30
そう思うだろ?ATしか運転したことのないアホ(免許は非限定)に運転させたらクラッチ切らずにバックに突っ込んでエンスト。車ぶっ壊されるかと思った

304: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:06:18.62 ID:a51LunCw0
>>295
坂道発進ってどうやるんだっけ
もう忘れちゃったわwww

314: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:08:05.85 ID:bWVbJh3i0
>>304
エンジンをふかして半クラ状態を維持して
ブレーキで発進するのだ

316: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:09:05.35 ID:DvGQZCpx0
>>314
器用な人だ

330: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:12:14.07 ID:bWVbJh3i0
>>316
>>318
そう覚えた
久しぶりに坂道発進すると手順忘れるから

318: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:09:15.57 ID:YGeiTXLN0
>>314
>ブレーキで発進

斬新だなw

319: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:09:58.64 ID:qLlpam8z0
>>318
アクセル踏まずにブレーキ操作で発進て意味だろ?

332: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:12:39.72 ID:YGeiTXLN0
>>319
>アクセル踏まずに発進

これもまた斬新

340: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:14:55.22 ID:qLlpam8z0
>>332
俺トラックドライバーだぞ?
アイドリングの回転数で坂道発進出来るよ

352: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:17:27.61 ID:YGeiTXLN0
>>340
話してんのは一般論だよね?

360: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:19:02.10 ID:qLlpam8z0
>>352
AT免許の教習だとその動きじゃないのか?吹かすんだっけ?

366: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:20:24.92 ID:YGeiTXLN0
>>360
MTの乗用車の話です

329: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:11:55.37 ID:a51LunCw0
>>314
ブレーキ踏んだまま半クラとかしなかったよね
ってサイドブレーキか思い出したよ

344: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:15:54.44 ID:YGeiTXLN0
>>329
足が3本要るからなw

>ブレーキ踏んだまま半クラ

349: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:17:01.64 ID:a51LunCw0
>>344
ヒール&トゥってやつかと

356: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:18:04.96 ID:qLlpam8z0
>>344
アクセルとブレーキは右足
クラッチ左足

二本だけど出来ない人多いね

362: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:19:16.86 ID:YGeiTXLN0
>>356
どんな教習所で習ったんだよwww

365: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:20:06.45 ID:qLlpam8z0
>>362
ただのレス乞食かよ

370: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:21:12.47 ID:YGeiTXLN0
>>365
お前が俺のレスに絡んできたんやで?w

368: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:20:44.57 ID:a51LunCw0
>>362
いや普通だろ?

315: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:08:15.51 ID:YGeiTXLN0
>>304
サイドブレーキ引いて、半クラで駆動力伝えながらサイドブレーキ解除

642: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 20:29:28.23 ID:mOxl+3IY0
>>304
サイド引いて停止

半クラで回転数上げる

サイド解除で発進

と習ったな。
でも、余程の急坂でないと普段はサイド使ってない。

クラッチ&ブレーキ踏んで停止

そのまま、車が少しガクガクブルブル揺れ出すくらいまでクラッチを戻して大金

ブレーキを離してスルスル発進

358: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:18:41.12 ID:a51LunCw0
>>295
ああそうだバックの時は左足でコントロールしてたわ
クラッチ減るってだろうって親父に怒られながら

483: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:56:10.58 ID:50EAWvVj0
>>30
いやAT限定はクラッチの意味と操作わからないだろ

60: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:10:30.55 ID:iuNHbS880
>>21
自分もその時のことを考えて
時々MT車練習しとるわw
普段はAT車のりだけどね

89: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:18:33.59 ID:v2VWCG3/0
>>21
外国で泥棒が自動車を盗んだら逆にATで運転できなくて
逮捕されたとあったけど、とっさだとMT所有者もATは
運転できないものなのかな

117: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:24:05.39 ID:znGpF/Mb0
>>89
日野の4t新型車とかスカニアトラックのATだと知らない人が乗ったら迷うだろな。

647: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 20:34:32.60 ID:YdkZ5mit0
>>89
シフトレバーのボタン押さずにレバーだけ動かそうとしても
びくともせんからな、電気式のパーキングブレーキも知らなきゃ
解除できんし

656: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 20:43:07.69 ID:YFM77MZf0
>>89
自家用車のMTで通勤して会社のAT軽運転する仕事をしてるが
正直こんなとか
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1171558.jpg
こんなAT車を初見で運転出来る気がしない
https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2018/11/13174317/637d8b0392ad2435d45d5a3c9311937e.jpg

429: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:39:14.38 ID:E9GwWnF70
>>21
鍵探してる間に蜂の巣にされそう

493: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:59:54.93 ID:LJbV9tYE0
>>21
とりあえず1速に入れられれば、40km/hくらいで逃げられそう
でも音で見つかるか

499: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:01:50.42 ID:iDtmrajo0
>>493
そんなところに車置いてあるなんて明らかに罠だから乗ったら負けやぞ

23: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 16:58:58.72 ID:Mmh7bKJt0
>>5
最近のATトラックの事は知らないけど10年くらい前はMTの方が価格が40~50万位安かった
それと運転上手い人は燃費もかなり差が出てた
下手な人が乗るとクラッチの損耗が激しいので記事の通りコストは上がってたけどね

221: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:49:24.39 ID:4SRPPg4i0
>>23
ドライバーの入れ替わりが激しいと
そこまで達するのを待つより
誰でもそれなりに同じような燃費になった方が
費用見積りが立てやすいんだろうな

33: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:02:54.82 ID:aRPorLjM0
>>5
無いな
F1もAT、厳密にはセミAT

44: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:06:36.51 ID:utUYjJJE0
>>5
ボケ老人の事故が減る

49: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:08:04.79 ID:TQvNih4G0
>>5
ガチャガチャするのが楽しい、というだけ
今どき乗り心地はもちろん燃費もATに負けるし
機械としては何一つメリットないからねえ

222: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:49:26.55 ID:HO5hdYYT0
>>49
コピペしかできないの?

56: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:09:33.68 ID:HHWxbtDA0
>>5
急な曲がり角を、クラッチ踏んでテール流して
スピンターンで強引に曲がれるんだが

495: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:00:49.64 ID:Agyolu860
>>56
その気持ちは大いに解る。
更にダブルタイヤの空荷のトラックだと、もう最高に面白い !

だが、荷物を積んだらご法度 ⚠!

69: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:12:27.99 ID:fT11wviN0
>>5
運転が楽

70: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:12:50.39 ID:bMLe4OPm0
>>5
飯塚みたいな年寄りが排除出来る。AT だといつまでも運転できると勘違いして乗り続けるから。MT なら早めに限界悟れる。

118: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:24:28.33 ID:k+hsVAm00
>>70
しばらく乗ると体が覚えて無意識に操作できるので、あまり意味ないよ

204: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:44:23.93 ID:sOGt23eZ0
>>118
MTなら物理的に接続してるから、飯塚の主張通りコンピュータの異常だったとしても止まれる

218: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:48:01.90 ID:KOOwaVg10
>>118
踏み間違いで暴走する事はないからMTならあの事故にはならなかった

234: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:51:08.61 ID:k+hsVAm00
>>218
飯塚の場合、アクセル踏みっぱなしでしょ?
MTでも一緒だよ

361: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:19:09.85 ID:vmM99lm80
>>234
ギア5速のままアクセルベタ踏みでは急加速しないから

600: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:36:29.19 ID:k+hsVAm00
>>361
飯塚の事故は急加速ではなく、
走行中におけるアクセル踏みっぱなしの加速しっぱなし。
急加速や急発進の事故じゃないよ。

693: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 21:23:45.30 ID:UVu4mU9Q0
>>600
MTならブレーキと誤認してアクセル全開で暴走することはほぼない。

696: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 21:27:17.22 ID:4RHlHnR20
>>693
MTだとクラッチ切れば、少なくとも加速はしないからね

705: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 21:33:58.88 ID:k+hsVAm00
>>693
根拠不明、MTも同じようにアクセルとブレーキのペダルが並んでるが、
まさか知らないとか?

>>696
テンパってブレーキと思って目一杯アクセル踏んでる人が
そんな冷静な判断をしてクラッチを踏むかい?

713: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 21:40:17.30 ID:UVu4mU9Q0
>>705
停車したいのにクラッチ踏まないMT運転手は滅多に存在しないだろうよ。

716: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 21:43:03.27 ID:k+hsVAm00
>>713
緊急時、ブレーキとクラッチを咄嗟に同時に踏むことはないよ
あるとすれば普段からそういう運転してるやつくらいだ。
クラッチは停止寸前に踏む。
MTの運転したことないでしょ?

731: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 21:50:54.50 ID:UVu4mU9Q0
>>716
それは緊急停止でエンストさせてでも止まる場合の話だ。
ブレーキを踏んだつもりなのに即座に急減速しない時点でMT運転手ならクラッチ踏むものだよ。

734: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 21:52:12.70 ID:MtVUJetE0
>>716
シフト落とすからクラッチも切るぞ

736: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 21:53:33.35 ID:V7LPjHEA0
>>716
オイラ的にも何か飛び出して来て急ブレーキ掛けたら
状況を頭の中で整理した後でエンジンが止まってる事に気が付くって感じだな…

>>728
あの上着バーコード付いていて所有者管理されてるんだぜ!オクで売ったり無くしたら始末書よ

着てれば会社でも住宅地でも堂々と物色出来るから悪い人が欲しがってるからなんだってさ

754: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 22:03:33.36 ID:yVVQixcB0
>>736
隣のハゲのオッチャンもバーコード管理されてるって泣いてた!

759: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 22:06:32.04 ID:HXUd57zI0
>>754
同士を集めて菅総理にお願いしよう!

彼ならきっとわかってくれるはずさ

714: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 21:41:07.09 ID:4RHlHnR20
>>711
>>705や706見る限りそんな感じだね。

718: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 21:45:19.62 ID:YFM77MZf0
>>705
ブレーキと思って目いっぱいアクセル踏んでるほどテンパってる人が
クラッチを踏まない方がエンジンブレーキも効くから制動力が上だとか
クラッチ離してエンジンブレーキを狙おうとか
そんなことを冷静に思い出してクラッチを離す確率の方が低そう

724: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 21:46:45.46 ID:k+hsVAm00
>>718
何も考えない、ブレーキ踏むのに精一杯

725: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 21:47:00.92 ID:gpd50WoJ0
>>705
とにもかくにもクラッチ切る操作から始まるMTでペダル間違ったとしても「ぶおぉん」かエンストやんけ
エアプのくせにえらっそうに言うな 

726: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 21:48:23.47 ID:k+hsVAm00
>>725
飯塚の事故は発進時の事故ではないよ

791: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 23:02:15.98 ID:v1dDlQIh0
>>726
池袋の事故の場合、最初の柵にぶつかった時点でMTならエンストする。
仮にローギアならそこまで速度が出ない。さらには
ブレーキを単独で踏むとしても癖としてクラッチを踏むので動力は切れる

つかお前、MT乗っていないだろう。頭でしか理解していないから的外れな事を書くんだ。

706: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 21:34:33.91 ID:j1z7m5YP0
>>696
そもそもアクセルとブレーキ踏み間違えて即座にリカバーできなかった奴にMTに乗せたらまともになるわけねーだろ

逆走とかやりかねんわ

711: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 21:37:35.02 ID:UVu4mU9Q0
>>696
クラッチ踏めば暴走しないという単純なことすらMTの運転経験がないと分からないのかもなぁ。

71: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:13:22.94 ID:FreJjxZ80
>>5
壊れにくい
修理もしやすい=安価

76: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:14:12.81 ID:5ZhjLdXl0
>>5
もう30年もMTを乗り継いできたけど、人にはATを勧める、
今の機械は賢いよ、燃費もいいしぬかるみからの脱出もスムーズ。

85: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:16:37.47 ID:Wa0V9q5+0
>>5 お前みたいな鈍臭い奴には扱えない、そういう奴が来ないのが最大の利点じゃね。

94: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:19:31.09 ID:3cChZppy0
>>5
合理的に考えりゃATだもんな
MTは男のロマン(笑)

101: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:21:35.83 ID:bNcrMg0I0
>>5
神のドライブ

104: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:21:57.59 ID:3gCY9wj/0
>>5
Mtの方がメンテ、修理が安い
トラックは何十万キロも走らせるのが普通だから
ミッションも度々修理しつつ乗り続けるんだよ

109: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:22:34.57 ID:jtKOs/ZA0

133: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:27:15.46 ID:xDOBKKbv0
>>5
軽バンNAだとATは非力なんでMTがいいっす

134: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:27:27.62 ID:iDtmrajo0
>>5
トラックにとってどうなのか一般人にはわからんね
一般車両ならダイナミック入店しにくいとかあるけど

143: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:29:03.15 ID:YF3FPrkv0
>>5
GTOのATのNA乗ってる。
先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。
アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。
NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、
そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。
ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。
個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを抜いた。
つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です

168: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:35:05.02 ID:m7zbPKzB0
>>143
・・・なんかターボの記述がすごいなwそんなに未練タラタラならターボに変えた方が絶対いい!精神衛生的に。
つかおれは、内燃機関にすら興味が失せた最近。F1が電気自動車にならないのが不思議。

175: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:36:40.51 ID:eRac2Wd20
>>168
オイオイw古典レベルのコピペに何マジレスしてんだよ

184: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:38:43.08 ID:m7zbPKzB0
>>175
そうか、ええわ俺ヒマだしw

163: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:33:29.41 ID:ZbM3bmnV0
>>5
物流ならATでいいと思う
過酷な環境で使う現場作業系ならMT

174: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:36:40.50 ID:4X5xbEIW0
>>5
車両価格が10万円安いらしいw

197: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:42:18.91 ID:KOOwaVg10
>>5
車体が安い上手く乗れば燃費抑えられるメンテも安くなる壊れにくい
個人的には操作感が楽しいが一番

240: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:52:14.37 ID:1hW9ALT60
>>197
長く乗ってたうちの車がアウツったので去年買い直し
おれはMT乗りたかったんだけど、おれよりたくさん金出す妻が「絶対オートマ」っていうので泣く泣くATに
あんたも今はなき西武自動車教習所でMTの免許取ったんだろうに

224: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:49:37.13 ID:tk0lkcz90
>>5
雪道はマニュアルの方が楽な時はある

255: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:55:38.20 ID:HO5hdYYT0
>>5
そんな、論法を取らなくても、君がatの優れてるところあげればいいんじゃない?

346: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:16:19.72 ID:Ptmo1ec40
>>5
マジレスするとパワー。
あと乗った事ない人はATを乗用車のATみたいな感じで
思ってるみたいだけど荷物載せると
5速と6速ウロウロしたりして全然パワーが
伝わらんから使い物にならん。
結局手でギア切り替えないといけない
パワーが無いだけの車。

353: ぬるぬるSeventeen 2020/12/08(火) 18:17:34.32 ID:wJZsxOSr0
>>5
AT車のミッションを降ろして分解したら解ると思うが、あれは町の工場で直せるような物じゃないよ。
AT車のミッションは壊れたらアッセンブリー交換しかない。
対してMT車のミッションは分解して整備する事が出来る。
部品も個々で交換出来る。

燃費に関してもMT車はAT車よりも良い。
AT車は一旦ドライブにシフトしたらエンジンとミッションは繋がったままだが、MT車はニュートラルにシフトしておけばエンジンとミッションは切り離せる。

以上の点でMT車は優れているが、その分の負担はドライバーが担わなければならない。
なのでMT車は営業車に多い。

486: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:56:57.36 ID:eRvln4HW0
>>353
ミッションの誤用。頭痛が痛いみたいなこと言ってんな。ボケ。

494: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:00:11.22 ID:iDtmrajo0
>>486
どこらへん?

516: ぬるぬるSeventeen 2020/12/08(火) 19:08:11.22 ID:wJZsxOSr0
>>486
どこか変やった?

523: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:09:49.03 ID:MtVUJetE0
>>516
別におかしくないからどんどん使っていいよ

525: ぬるぬるSeventeen 2020/12/08(火) 19:11:05.60 ID:wJZsxOSr0
>>523
ありがとう( ´∀` )

649: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 20:37:23.43 ID:AIKuk3qc0
>>486
アスペ乙

505: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:03:55.73 ID:A8J9lZDZ0
>>5
アクセルブレーキの踏み間違いでダメージが小さい

540: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:15:37.47 ID:IkGdWx8K0
>>5
左足を自然に鍛えられる

562: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:21:03.49 ID:BZDl+zAu0
>>5
ブレーキ踏まなくて済む。

574: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:25:37.24 ID:aLn+46qg0
>>562
逆にいえば、渋滞時はブレーキだけ踏めばATは走れるという便利さ

あとATなら左足ブレーキ車を作ってもいいと思うんだけどね
左足だけで渋滞時や徐行時の運転できるから、右足の疲労を軽減できたりするのに

583: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:27:18.50 ID:bEohYkW30
>>574
イスに座ってずっと両足の爪先あげててみ?

564: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:22:42.17 ID:3WVqbWnq0
>>5
優秀なレス乞食やなあ

565: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:22:56.28 ID:2hWOJXAB0
>>5
アイスバーンはマニュアルの方が安心感がある

570: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:24:43.34 ID:bEohYkW30
>>5
教習はMT
乗るならAT車

571: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:24:44.68 ID:zt0N/cFt0
>>5
牽引で引っ張れる。

585: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:27:31.72 ID:eabmRTjw0
>>5
MTの方が壊れにくいし、雪道等でスタックした時はATだと前後に車体を振って脱出するのが難しい

632: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 20:14:57.47 ID:IfvRr9x30
>>5
安い
修理も安い
壊れづらい
長く乗れる

645: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 20:32:07.66 ID:0qLTv/Fx0
>>5
仕事の軽トラをMTからATに変えたが手数が減ってくっそ眠くなる
そらみんな運転中にスマホいじりたがる訳だわ

648: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 20:36:25.46 ID:AIKuk3qc0
>>5
飯塚が二人殺さなくて済む

654: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 20:41:09.52 ID:Qu9cEx630
>>648
むしろもっと殺しそう

653: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 20:39:59.86 ID:/lnm11Rj0
>>5
クルマのATとは構造が違うよ~

655: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 20:42:14.54 ID:UrsGvq7p0
>>5
東京では信号だらけなので
MT車なんて
まったく意味がない
事故が増えるだけ

685: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 21:16:17.21 ID:KLPj1dWC0
>>5
トラックはATだと一呼吸遅れるんだよな
MTは思った通りに動くと思っています

688: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 21:18:32.92 ID:Qynfn5f30
>>5
この前4トンレンタルして思った事が
エギゾーストブレーキがクソ弱い
パワーが全く無い
リッター5くらいしか走らんかった(往復250km程度でほぼ高速)
使い物になりませんでしたまる

701: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 21:30:51.81 ID:yDMi+DtJ0
>>5
なにその、朝日新聞みたいな論理展開

763: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 22:10:38.48 ID:EBBWY/1O0
>>5
ATはアクセルの反応が遅いのと、当然ギア選択が自由に出来ないのと、クラッチによる調整がないので、自分の意思を反映しづらい
俺にとってはストレスMAX

769: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 22:17:17.02 ID:3MULqbQE0
>>763
今のATは賢いの。
プログラムも優れているの。
あなたの運転が下手なだけなの。
事実を認識出来ないと老害と呼ばれるの。

772: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 22:20:49.28 ID:hEz7NnKs0
>>5
調べればすぐ出てくるよ

6: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 16:52:23.67 ID:ZkB1vBn3O
トンズラATけん太郎

7: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 16:53:10.24 ID:z/mRApSA0
キモい車オタ以外はATで十分だろ

8: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 16:53:53.66 ID:XKB6e1QV0
高齢者は全車両MT車にしよう。
半クラ出来なくなったら免許返上

9: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 16:54:05.70 ID:H6FsIII50
山道でブレーキ踏みまくりベーパーロックで天国へ・・・気をつけましょう。

639: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 20:25:12.33 ID:/E4YGXLL0
>>9
排気ブレーキとリターダぐらい勉強しようや

659: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 20:44:55.86 ID:xVNYYgZs0
>>639
排気ブレーキランプは切るのがお約束

702: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 21:31:28.68 ID:aRTowhLG0
>>639
ニトン四トンにリターダないだろw
それに今時の排気ブレーキはエンジンの排気量が少な過ぎて効かねぇよw

10: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 16:54:20.63 ID:okecOAOH0
一月持たないのが大半だけどな
毎日14時間労働、週6勤務
とても安全運転なんてしてられない大量の物量。しかも配達は時間が限られてる
給料、ボーナスは契約社員並
大阪でもこんなのばかりだし

11: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 16:54:39.04 ID:efQHU94G0
プロボックスもMTは無くなったんだっけか

13: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 16:55:28.99 ID:FhzeIXnl0
え’まだMT車走ってるのか?

405: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:29:15.62 ID:GoXzsqnE0
>>13
うちの新型ジムニーはMT

14: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 16:56:41.28 ID:fb7qVRyu0
燃費悪くて部品も高い

15: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 16:57:14.05 ID:JYN8m3hj0
ドライバー不足が深刻だもんな
仕方ない

16: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 16:57:25.03 ID:05LU0UoU0
ランニングコストは結局MTのがいいんだけどね

17: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 16:57:41.59 ID:3MZXJTm50
確かに地場は女の人向けだよな帰れるし

18: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 16:57:51.68 ID:yVVQixcB0
何!俺のシフトをチェンジしてくれないのか!

20: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 16:58:21.08 ID:JYN8m3hj0
>>18
折れちゃうよ

26: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 16:59:39.20 ID:yVVQixcB0
>>20
折れるほど長いと思ってるのか!

43: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:06:33.44 ID:5W/HuP2S0
>>26
レース用のショートストローク!

697: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 21:27:26.93 ID:ilNpgMCH0
>>43
早いんだろうな

198: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:42:29.84 ID:wN0xhONQ0
>>18
シフトレバーが見当たりません!!

202: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:43:50.71 ID:iDtmrajo0
>>198
そこにディップスイッチあるやろ

742: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 21:55:42.41 ID:9nMvJ6Zq0
>>18
AT限定の間違いでは?

19: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 16:57:58.15 ID:OX3WcQBP0
ATの方が安く済むなら、とっくに普及していると思うけどな。

22: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 16:58:49.18 ID:F226FLwq0
トレーラーの前進12速AT乗ってるけど一般車に煽られまくる
シフト回数が多いからアクセル煽って運転してる様に見えるらしい

24: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 16:59:23.54 ID:CtPlM/oC0
トラックは昔よりずいぶん下手になったよなあ
やっぱ女がからんでるからかね

曲がれないわけねえだろそこ

328: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:11:50.81 ID:TgWqcB8hO
>>24
異業種から来たのが増えたから

27: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:00:12.99 ID:ziOKEZo10
MTしか乗れないからなぁ

84: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:16:34.14 ID:7U72vysZ0
>>27
嘘つけ!

28: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:00:13.09 ID:W8iDBJXr0
また死人が増えるのか
クラッチの使い方知らずに乗ってるバカが多い証拠だね
発進時にエンジンがうなるぐらい回してるの良く見る

34: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:03:25.94 ID:XPKVwl3a0
>>28
だいたい80歳近い軽トラのジジババだけどなw

29: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:01:13.05 ID:VugQgLvJ0
伊藤健太郎 「AT限定ってwww」

31: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:02:26.15 ID:dPFyROZO0
ごめん
嫌な予感しかしない

32: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:02:31.11 ID:Y3eOfJLb0
よかれと思って性差別

35: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:03:45.08 ID:fA5DySGp0
MT車で教習したけど
たまのAT車での教習時間は
ボーナスステージだったな
AT限定ならこの感覚は絶対にわからない

36: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:04:31.26 ID:Q6pV+cyn0
MTじゃないと押しがけ出来ないだろ

41: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:05:30.68 ID:XPKVwl3a0
>>36
いやもうJAFでレッカーしろやw

37: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:04:47.63 ID:HHWxbtDA0
疑問だが、こういう女ドラは、積み荷の積み込み降ろししないのか。
それが一番ハードやろ

42: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:05:34.91 ID:fT11wviN0
>>37
かご台車

38: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:04:57.39 ID:fT11wviN0
事故の元

39: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:05:16.15 ID:QVKJcj7Y0
そういえば女のトラック運ちゃん時々みかけるようになったな

40: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:05:25.32 ID:TZQxIq/d0
クラッチの修理代より、AT化で燃料代の方がたかつくと思う。

45: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:07:08.93 ID:ZBDB+xgR0
最低野郎どもが増えたのか

46: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:07:42.28 ID:eRac2Wd20
全車両がATだったら絶対運転しない。

47: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:07:46.37 ID:MyLhI2yX0
下手くそに大型を運転させんな、一般人を殺す気かボケ

48: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:07:46.88 ID:hOR0r7eI0
勤めている会社に女性ドライバーはいないが確かによく見るようになった

50: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:08:04.89 ID:+sk3BbIh0
大型トラックが
AT車限定っていいのか?

55: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:09:33.40 ID:hOR0r7eI0
>>50
むしろ大型はATが主流
俺が乗っている4㌧はMTだけどね

51: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:08:49.01 ID:Q6pV+cyn0
誤発進の危険が低い 
回転数を自分で調整できる
修理代が安い
MTにしない意味がわからない

52: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:08:59.54 ID:iuNHbS880
スッチーや接待を伴う飲食店従業員に朗報ですね

53: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:09:08.45 ID:m+L+BY1B0
ドライバーの女性と付き合いたい。楽しそう。

54: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:09:22.04 ID:AuwSTAHr0
女でも運送業で働いているのにお前らは・・

57: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:09:53.01 ID:4dDpP/sa0
1週間家に帰れないトラック女とかいるわけないやろーw

58: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:09:54.11 ID:zXQPCTDs0
オートマトラックは乗ったことがないけど、マニュアルと比べて上り坂道でトルクが足りないとか言われていた問題は解決したの?

66: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:12:10.25 ID:znGpF/Mb0
>>58
登りよりも下りがなあ………

73: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:13:49.58 ID:zXQPCTDs0
>>66
なにそれ
エンブレが効かないとか?
怖いじゃんそれ

96: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:19:51.02 ID:znGpF/Mb0
>>73
排気ブレーキが効かないのよ。
ギア落としてもMTに比べるとエンジンブレーキが弱いからね。

112: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:23:18.66 ID:+sk3BbIh0
>>96
ブレーキシステムが
改良されていればATでもいいけどね

いざというときに
止まれ無くなっちゃうんだよね

154: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:30:52.09 ID:znGpF/Mb0
>>112
市街地で重い荷物を積まないんならATは楽で良いんだけど、山道が多かったり積載量がギリギリの用途はブレーキに負担がかかりすぎて疲れるかも。
まだまだMT有利な部分があるし、メーカーも基本的に運転手がMT免許持ってる前提でAT作ってるような部分もあるからね。

59: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:09:55.48 ID:R5enFsQZ0
今時、バスもほぼATだけどな。
仕事きついから女は続かない。

239: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:52:11.02 ID:znGpF/Mb0
>>59
バスはMTが運転できないと運転手になれない。
会社も大半はMT派。

メーカーがATのバスしか売らないから渋々AT車を導入してるパターンが多いんだぞ。

241: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:52:19.22 ID:+FLzRJUW0
>>59
大型バスはやっとふそうがAT出したばっかり

61: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:10:44.57 ID:kN/gJQnX0
これは本当思ったあれ女の人多くねって

63: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:10:47.83 ID:2DRRxh2g0
アホみたいに豪華なシフトノブが全滅しちゃう!!

65: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:11:04.53 ID:zd9snND+0
トラックで踏み間違いとかやめてくれよ恐ろしい

67: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:12:12.39 ID:3PvoMg++0
女性ドライバー実際に増えてるしな
それで特に困ることもないから、今後も増えるんじゃね
大型になったらまた事情が違うだろうけど

105: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:22:09.24 ID:Jh/0uNIm0
>>67
タクシーやバスも女性運転手増えたから、
違反や事故率が減ったそうだからな
二種系は丁寧に運転してなんぼ
もっと増えていい

113: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:23:26.44 ID:r0af/E5K0
>>105
タクシーやバスと運送屋を一緒にするんじゃねえよアホ

145: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:29:07.68 ID:FAVpwUbt0
>>105
タクシーとバスは随分前から居たような...

68: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:12:18.09 ID:zR38Uq4x0
大型(ただしATに限る)とかあんの?

425: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:37:46.25 ID:V7LPjHEA0
>>68
中型8t限定(AT車に限る)
これがAT限定の最高峰

大型取れば勝手にAT限定も外れる

72: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:13:32.74 ID:lTJoYBol0
5ch民が大好きなAT限定議論

74: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:13:53.15 ID:r0af/E5K0
2トン4トンで荷役のない配送なんてあるのかな
牽引の切り離しだけなら分かるけど
バカすぎてギアなんかどーでもいい

75: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:14:10.46 ID:w7ShzbvR0
ATでもクラッチあるだろ
クラッチ操作を人間がしないだけ

77: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:14:20.97 ID:jIVRx/gU0
実際使うのはATでもMT免許所持を条件に雇ったほうが安全のためによさそうだけど…
MTもATも取得するのにさほどかわらんと思えなかったほどどんくさいやつは車乗るの仕事にしちゃだめだよ

86: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:16:46.27 ID:zR38Uq4x0
>>77
本当にそう思うMTで免許取って普段はAT車しか乗らないけどAT限で免許取ってる人は普通に運転荒い気がする
多分クラッチの操作無しでベタ踏みだけで完結するからだと思う

79: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:14:46.31 ID:Da2TNe490
燃費差が結構無くなって来たのか、それよりも就労可能人口増やした方が人件費圧縮出来て美味しいとかそっちなのか

80: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:14:51.88 ID:3gCY9wj/0
トラック運転するような女性は
普通にMt免許も持ってるけどね

81: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:15:25.47 ID:J3LkG4+a0
ATと言っても乗用車のと違っていろんな機能が付いてるんだよね。
なにも操作しない踏むだけのフルATも出来るし
自分でシフトの上げ下げ、シフトアップ時に1段飛ばしながら上げたり、
減速からの再加速に備えて車が勝手にギアを下げてくれたり、任意でいろんな設定ができる。
だからか、取説が分厚いけど、読んでる人は少ないんだろうな。

82: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:15:44.47 ID:vmM99lm80
謹慎中伊藤健太郎大歓喜

83: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:15:59.22 ID:EtXE8hC/0
またAT限定が発狂するスレかなw

87: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:17:53.20 ID:zR38Uq4x0
たまにMT車に乗ると楽しくて仕方ないよ

98: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:20:08.77 ID:iuNHbS880
>>87
自分で動かしてる感が新鮮

88: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:18:00.77 ID:ea2aW0a50
なんでDQNって誰でもできるような自動車の運転ごときでマウント取るんだw?

97: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:19:53.02 ID:hOR0r7eI0
>>88
そもそもMT派=DQNという思い込みが間違い
クレバーな走りを目指すなら断然MTだよ

116: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:24:04.77 ID:J3LkG4+a0
>>88
DQNが好む車のほうがAT率高いよ。

90: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:18:54.74 ID:zXQPCTDs0
アーマードトルーパーなら是非乗りたい

91: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:19:09.48 ID:T4RhU0c50
MT車を操作感を楽しむものとしての価値しかないやろ
社用車がMTだったら死ぬ程嫌やぞ俺

なお週末は虹色チェイサーかけながらMT車で高速かっ飛ばす模様

92: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:19:10.13 ID:vmM99lm80
AT1速=MT2速のギア比が多いからATは嫌い

93: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:19:21.00 ID:BNQEaKxY0
アクセルブレーキ踏み間違い暴走をトラックがあまり起こさないのはなぜ?

95: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:19:39.62 ID:2DRRxh2g0
セミオートマで発進の時はクラッチ繋がないとダメなトラックとかもあるみたいだな

99: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:20:31.99 ID:7DYcdbDp0
うちの会社もドライバー採用で苦労してるけど、採用基準がMT持ち必須という時代錯誤だからなあ。
そら集まらんわ。

100: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:20:52.13 ID:fOPWzby00
「スポーツカーにMTって、まだ必要ですか?」
スープラ開発責任者・多田哲哉氏に聞く(後編)
https://business.nikkei.com/atcl/report/15/226265/032600243/


逆にみなさんにも聞きたいんですけど、MTって必要ですか? 

いまの時代のATってとてつもなく進化をしていて、このスープラ世代のものは、今よりももう1つ先のレベルにいっている。
いまのDCTも勝てないくらいのところにあります。
速さという面ではもはやMTのアドバンテージはないし、軽さの面でも同じです。

マニュアルのほうが耐久性があって長持ちするという人もいるけど、それもありません。

640: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 20:26:35.57 ID:B9NAhCX30
>>100
「スポーツ」と呼ぶ限り速さや性能とは別の、楽しさという点でMT車はあっても良い。
「レーシング」なら走って速い方が正義。

644: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 20:30:58.29 ID:73139tan0
>>640
同意
趣味で乗るならどちらが優れているなんてものはない

102: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:21:38.12 ID:/bzYP+U40
最近買った車のCVTがスムーズで
エンブレも利いて今までMT派だったが
ATも良いなと思ったw

127: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:26:27.54 ID:eRac2Wd20
>>102
普段MT乗りで法事で親のAT車で出掛けた際。
俺「じゃぁ出発するよ」でアクセルを軽く踏んで
すぐさまいつもの癖で2速に入れようとクラッチのつもりで
サイドブレーキを思いっきり踏んで・・・AT怖いわ。

106: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:22:14.65 ID:QiWBwF4o0
女はAT・MT以前に周り見てねー、周りが何とかしてくれると思っているやつが多過ぎる
さっきも横断歩道渡ろうとして、右側は止まってるのに
左側から来た糞ばばーは止まらず走り抜けていきおった

128: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:26:33.69 ID:Jh/0uNIm0
>>106
それは世間一般ペーパードライバーが女に多いだけ
普段旦那に運転任せっぱなしだからだよ

運送や公共交通のプロの業界ほど、
女性運転手の車は事故率が低くて良いというデータ

107: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:22:23.45 ID:Z69hzpxd0
トラックすらATになりつつあるのけ
MT免許が無くなるかもな
俺も免許取って20年
一回もMTなんて運転したことない

142: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:28:37.38 ID:m7zbPKzB0
>>107
それがいまの普通だろ。独身時代にMT車のらんかったら、一生MT車を運転する機械は、その後は多分訪れない。
最初の車校の教習車がMTだったになるだろうな。

155: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:30:53.77 ID:k+hsVAm00
>>142
今は複数台持ちが普通なので、2台目3台目にMTはあるよ。
ウチ(俺の趣味用の1台)がそうだし。

177: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:37:00.13 ID:m7zbPKzB0
>>155
そうか。車数台所持か、すんげえ道楽だな。いやうらやましいよ。

188: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:39:57.59 ID:k+hsVAm00
>>177
都心部だと難しいが、郊外戸建てや地方だと家族用+嫁用+自分移動用とか割と普通。
メイン以外はだいたい安いクルマだし。

217: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:48:00.51 ID:m7zbPKzB0
>>188
そうか。家族ユースならうちもそうだw俺用嫁用ばあちゃん用w

212: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:47:07.02 ID:m7zbPKzB0
>>177
ああ、家族ユースならうちもそうだw俺用嫁用ばあちゃん用w

108: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:22:30.46 ID:iU/CxESJ0
AT車で運転は楽になっても荷物の荷降ろしは大変なのは変わらない

110: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:22:39.03 ID:JKPTdrDd0
ああ、この会社がってことか。
ちょっとびっくりした。

114: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:23:35.89 ID:H6FsIII50
要普免(AT限定不可)という求人募集が未だにあるからなw

115: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:23:42.56 ID:bWVbJh3i0
MTの方が安いから欧州ではMTがメインなんだよね
MTはクラッチだけ交換したら長々と使えそう

119: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:24:54.63 ID:w7ShzbvR0
まぁ、シフトの上手さは
プロレーサー≒AT>>超えられない壁>一般人
普通の人はAT買っとけ、燃費も家族も良くなる

144: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:29:06.65 ID:hOR0r7eI0
>>119
その通りです
一般人におけるMTの効用は欲しいときに欲しいだけのエンブレが引き出せること

120: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:25:17.20 ID:qYrxKefI0
自分で荷物降ろせんの?

132: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:27:05.14 ID:bWVbJh3i0
>>120
大きいトラックの場合荷物の積み下ろしは日雇い派遣任せよ

121: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:25:26.17 ID:bWVbJh3i0
あと長距離だとMTの方が伝達ロスがなくていいんかな?
市街地メインならATの方が楽そう

139: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:28:17.17 ID:3gCY9wj/0
>>121
巡行状態だとロックアップ機構が働くからAtでも伝達ロスはない
ロスがあるのは加速時

122: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:25:37.64 ID:mhvTcQME0
イミフな
タイトル
つけるなカス

123: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:25:41.45 ID:iDtmrajo0
トラックってクラッチそんなに痛むんだ?

124: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:25:45.24 ID:vmM99lm80
MTのクラッチ板の交換費よりATオイル交換の方が頻度高くて経費かかると思うけど

125: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:25:55.47 ID:r0af/E5K0
自動運転を真顔で語るアホの集まりだからなw
ここはw
少しは外に出ろよw

126: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:26:12.54 ID:cCBy9YPz0
まあ、これもコロナ禍の影響かな。

129: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:26:49.99 ID:g/3DpCwH0
MT乗ってるヤツは

発達障害www

130: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:26:55.60 ID:zFtkgCXA
まぁ・・一部ではまだやってるが
過積載なんかではATだと滑って坂道のぼれないだろ

131: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:26:57.63 ID:7xhNbPa70
嘘記事だろこれ
MTの方が修理代が安い

136: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:27:50.87 ID:k+hsVAm00
>>131
俺もそう思った

135: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:27:41.35 ID:L3tWTLIM0
高所作業車クラッチ焼けさせた私がきましたよ

276: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:01:31.68 ID:+FLzRJUW0
>>135
ありがち

137: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:28:08.12 ID:mhvTcQME0
昔のコースターのAT最悪。
ドカンドカンとショックありすぎて
超ヘタクソと思われる

141: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:28:36.80 ID:r0af/E5K0
>>137
パヲー無いしな

138: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:28:15.31 ID:xE7KMdQ60
女性に楽な荷を優先するから男は割の悪い手下ろしばっかりw

146: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:29:29.86 ID:wCa4wv780
ヤマトの宅急便の車が2トンくらいだろ
あのくらいならATでもいけるべえ
(´・ω・`)

148: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:30:01.40 ID:uW9/V1P30
クラッチの修理代を考えって、半クラ使いまくりなんだろうな
ちゃんと乗れてればMTのがコスト掛からないし使い勝手もいいんだけどなトラックは特に

261: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:58:18.03 ID:VaK9lrrX0
>>148
ヘタッピーだらけだよ。

427: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:38:17.60 ID:8zTL5DGT0
>>148
ちゃんともたせられるドライバーは人件費が高いんだよ
ドライバーの人件費より修理代のほうが安い

MTはクラッチ交換することがあっても
ATなんてメンテナンスフリーだし

438: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:42:02.03 ID:vmM99lm80
>>427
ATF交換しないと壊れるぞ

447: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:44:35.29 ID:5BRt4H9A0
>>438
ATFは、実際は
下手に交換したら故障するらしいよw

454: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:46:24.18 ID:vmM99lm80
>>447
らしいwww

445: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:43:33.71 ID:YGeiTXLN0
>>427
ATの耐久性はMT未満だと思っていたが

149: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:30:05.48 ID:W5VKQnKi0
居眠り事故が増えそうだな

150: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:30:10.14 ID:oCwv12lF0
ATどころかトラックはブレーキ保持のイージーゴーをかなり前から装備している

151: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:30:12.96 ID:r0af/E5K0
何かおかしいと思ったら
オートマに反応して出てきたオカマ野郎がおるから
話がヅレてんだよなwww
運送屋の話じゃねえwww

152: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:30:20.69 ID:AVreKDQz0
やばいな、お子さんがいる人は気をつけて
女性ドライバーは子供の敵

153: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:30:28.86 ID:qkP5I/q80
飯塚ロケット急増

156: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:31:15.94 ID:NJA9hcR20
もはやアットしか乗れないけど免許はムトなんだよなあ
ここだけは譲れない最後のセンって感じだな

157: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:32:43.21 ID:NZN428SF0
都内なんてMT疲れるだけよな
渋滞嵌まったら最悪よ

388: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:26:10.01 ID:GoXzsqnE0
>>157
ローで引っ張ればいいんだよ

159: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:33:04.99 ID:mhvTcQME0
ミッションとか書く人に
え?マニュアルとかいたら
怒られた。

160: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:33:06.95 ID:X1OLbLkh0
昔結構苦労しながらなんとかMTとったが
その教習所以外でMTなんざ運転したことなかった。。。。

161: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:33:04.45 ID:/26NeZVe0
MT車なんていまや特殊車両扱いだよ
今後乗ることは無いならそりゃAT限定で免許取るだろ

179: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:37:40.38 ID:2EV+i8jN0
>>161
高性能スポーツカーみたいにクラッチ無くして8段MTにしMT免許は統一

162: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:33:08.30 ID:0DzeSabp0
日野の2トンで仕事してる

買うって聞かされた時「は?」と思ってたけどAT楽すぎるw

164: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:33:31.29 ID:VB6apMdN0
女様は働きたくてしょうがないんだから
トラックの運転手とか、どんどんやらせるべき
つうか、オンナの義務にしようぜ
朝から晩まで働け
そして文句は言うな
小遣いは1日500円な

178: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:37:11.19 ID:Jh/0uNIm0
>>164
お前自分の椅子とられそうで常にピリピリしてそうw

165: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:34:38.90 ID:vjTY6GRi0
AT車に乗るのは別に構わない
世の中の大半の車はATだし家族と共用する場合もあるからな

だがAT限定免許おめーはダメだ
男としてバカにされても何も言えない
AT限定免許は障害者手帳と同じだ

166: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:34:50.44 ID:2thero110
女の右折
女のすれ違
女の駐車

167: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:35:04.61 ID:/bzYP+U40
MT乗る時は遊び
普段使いの車はAT一択

169: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:35:06.83 ID:Q/wo5OJ20
MTって情報弱者のおっさんがのってるイメージ

186: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:39:30.25 ID:vmM99lm80
>>169
AT限定はAT車しか乗れないのに?w

170: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:35:16.66 ID:yqdKaSW90
俺米軍三沢基地で冬の除雪車両運転してたんだけど、ATだったんだよね。んでかっ飛んで除雪してたらスリップして減速できなくなって、滑る先には別の基地から来たらしき米空軍のF15が
あのときは焦った 180度回転して手前で止まれたから助かった ぶつけてたらどうなったんだろう

196: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:41:58.26 ID:y1UIhNv/0
>>170
ニュース映画なったな

272: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:00:26.86 ID:0DzeSabp0
>>170
軍用機に警告もせず近づいたのかよ

迎撃もんだろそりゃw良かったね

171: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:35:54.75 ID:7fgoz+wa0
MT最後に乗ったのいつかな

172: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:36:24.88 ID:r0af/E5K0
>>171
自転車だろ

173: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:36:32.91 ID:Q/wo5OJ20
重機もATにすべき。
今どき情報弱者だけ

176: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:36:54.57 ID:XJ9tQ2h90
いいんじゃないの
職業ドライバー特に恩恵でかいわな

183: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:38:32.86 ID:r0af/E5K0
>>176
全く関係ない
トラックだけ運転していればいいなら
そんなに楽な仕事はない
お前なんか血便漏らして逃げ出すよ

194: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:40:56.52 ID:XJ9tQ2h90
>>183
ATのほうが楽じゃねーの?

180: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:37:42.72 ID:hOR0r7eI0
MTは特に下りで威力を発揮する
長野行った帰りはわざわざ碓氷峠の旧道で4㌧ドライブを楽しんだものです

181: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:38:04.66 ID:f9QdfuHl0
慣れればMTなんて屁みたいなもん

182: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:38:26.49 ID:wbXrGeQK0
女性のほうが事故率が2倍くらい高いと統計で出てる。
高齢者の事故は言うけど、本当は女性の事故の深刻さはタブーで報道されない。

>diamond.jp/articles/-/82153

>走行距離あたりで見ると、女性の事故率は男性の倍近く高いことがわかります。
女性の1人当たり事故率が低いのは、必ずしも安全運転だから、
ではなく、年間走行距離が短い(3分の1程度)から、でした。

199: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:42:45.76 ID:Jh/0uNIm0
>>182
男性の自動車運転事故率は女性の2.5倍だった
https://dotup.org/uploda/dotup.org2328297.jpg

男女で「同じ走行距離範疇調査」であっても、その比率は変わらず
https://dotup.org/uploda/dotup.org2328298.jpg

230: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:50:17.94 ID:wbXrGeQK0
>>199
そんな画像スクショではなく、実際に記事を見てるか?統計元を。
女性のほうが事故率が2倍くらい高いのに、そんなことないとか感情論で言っても、
「走行距離当たり」で見れば、女の事故率は男の2倍はある。
これで、トラックなんか女が増えて事故が増えても報道しないのかね?

年40万人ずつ増える女性高齢者ドライバーにどう対処するか?
>diamond.jp/articles/-/82153

>走行距離あたりで見ると、女性の事故率は男性の倍近く高いことがわかります。
女性の1人当たり事故率が低いのは、必ずしも安全運転だから、ではなく、
年間走行距離が短い(3分の1程度)から、でした。

254: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:55:35.34 ID:3cChZppy0
>>230
重大事故は男ばかりだろ?それが問題なんだよ

自動車事故には男女で差があると判明!「男は破壊型」「女は軽傷型」:保険会社調査
https://irorio.jp/hinakomoriyama/20130201/45774/


女の軽微な擦りまでカウントするからおかしなことになるけど
人身事故においては男が2倍
https://news.nicovideo.jp/watch/nw851562

自動車による人身事故率
男性:40万3,119件
女性:19万4,509件
男性免許保有者数4500万、女性3600万人

257: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:56:47.00 ID:HO5hdYYT0
>>254
人ずつだけあげても意味がない、走行キロでひかくしなよ
男の方が圧倒的に長い

264: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:58:41.38 ID:Jh/0uNIm0
>>257
>同じ走行距離の範疇であっても、男性の事故率は女性より高かった
https://dotup.org/uploda/dotup.org2328298.jpg

274: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:01:10.25 ID:WS+ap0X90
>>264
オスは闘争心を発揮して事故起こすからな

284: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:02:40.25 ID:D6ZtZpOn0
>>264
道路環境の違いも考えないとな
高度な技術が必要とされる道路の男女ドライバー割合とかね

286: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:02:41.84 ID:HO5hdYYT0
>>264
偽相関がおきてるから、ちゃんと排除してからいってね

287: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:03:08.44 ID:wbXrGeQK0
>>254
だから、走行距離が全く違うだろ。女は男の3割しか運転してない。
単純に女が男と同じだけ運転してみろ。どれだけ事故が起きるんだか。
男のほうが相当女より運転して居眠り運転での人身事故とか、それは増えるわな。
それより、女は男の1/3しか運転してないのに、それでも男の2倍の事故率とか、
高齢者よりやばくない?

>diamond.jp/articles/-/82153

>走行距離あたりで見ると、女性の事故率は男性の倍近く高いことがわかります。
女性の1人当たり事故率が低いのは、必ずしも安全運転だから、
ではなく、年間走行距離が短い(3分の1程度)から、でした。

308: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:07:16.75 ID:hXK92b9i0
>>287
走行距離あたりで比べたら年間走行距離が長いほうが事故率低いのは当たり前だろ
距離を走った分だけ運転に習熟するんだから

309: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:07:28.06 ID:Jh/0uNIm0
>>287
いやだから、人身事事故での男女の走行距離云々はここに記載してるじゃんw
https://dotup.org/uploda/dotup.org2328298.jpg

331: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:12:28.23 ID:wbXrGeQK0
>>309
そんな画像スクショなんか、どこの引用か分からないのを出してもね。
これは、↓ずっと前から言われている記事で統計元です。
女は男の3割しか運転してないのに、男の2倍も事故だって。

>diamond.jp/articles/-/82153
>走行距離あたりで見ると、女性の事故率は男性の倍近く高いことがわかります。
女性の1人当たり事故率が低いのは、必ずしも安全運転だから、
ではなく、年間走行距離が短い(3分の1程度)から、でした。

369: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:20:47.14 ID:Jh/0uNIm0
>>331
ソースは「女性運転者の運転実態と 事故・違反に関する調査 ... - 自動車安全運転センター」

これネットでぜんぶ公開されてるから、じっくり勉強しなよw

322: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:11:02.29 ID:3cChZppy0
>>287
で、女性の事故の割合の大半が軽微事故
男性の事故の大半が重大事故だって
君は理解してるのかい?
男女が同じ走行距離で運転するようになれば、女性の軽微自損事故は増えても
今の比率で考えたら重大事故は男性が多いという結果になるだろうね

343: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:15:48.89 ID:wbXrGeQK0
>>322
居眠り運転の人身事故って、明らかに走行距離と関係があるよね。
君って、女性のほうがどれだけ睡眠不足でも、元の能力から落ちることはないとか思ってる?
何で女性の事故になると必死に擁護するんだろ。統計があるのに。
そんな君でも、高齢者の運転は一律危険とか、
障害者はデータなしに運転するなとか言ってない?

>diamond.jp/articles/-/82153
>走行距離あたりで見ると、女性の事故率は男性の倍近く高いことがわかります。
女性の1人当たり事故率が低いのは、必ずしも安全運転だから、
ではなく、年間走行距離が短い(3分の1程度)から、でした。

364: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:19:39.61 ID:Jh/0uNIm0
>>343
居眠りだけじゃなく、
飲酒やスピード違反、煽り運転みたいな「重度交通違反」ですら男が圧倒的に多いんだよ

ボクチン、眠いから居眠り運転は仕方ないのー!とか、何を言い訳してるんだ君は

421: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:34:32.84 ID:RtkAEqV30
>>287
身近な女子達は決まったルートしか運転しないから(買い物、通勤、家族の送り迎え)
それが事故率の低さに繋がってる気がする
観光で知らない道や高速に乗った時が危ない(これは男子も危険度は上がる)

453: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:46:21.74 ID:wbXrGeQK0
>>421
それなのに、女のほうが事故が多い。
世の中、高齢者の事故ばかりではなく、女の事故率の高さも報道してほしい。
女の走行距離が増えて、子供が殺されるなどして問題化したらどうするんだろ。

>diamond.jp/articles/-/82153
>走行距離あたりで見ると、女性の事故率は男性の倍近く高いことがわかります。
女性の1人当たり事故率が低いのは、必ずしも安全運転だから、
ではなく、年間走行距離が短い(3分の1程度)から、でした。

462: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:49:17.93 ID:0OUi9bqg0
>>453
女性差別

474: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:53:23.43 ID:wbXrGeQK0
>>462
高齢者は一律運転が危険とか煽って、障害者の運転も危険とか言ってるのに、
ただの統計で女のほうが事故が多いことを言ったら女性差別とはね。
それじゃ、前者の2つは高齢者差別と障害者差別か。

>diamond.jp/articles/-/82153
>走行距離あたりで見ると、女性の事故率は男性の倍近く高いことがわかります。
女性の1人当たり事故率が低いのは、必ずしも安全運転だから、
ではなく、年間走行距離が短い(3分の1程度)から、でした。

539: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:14:50.22 ID:3cChZppy0
>>474
あーあ、論破されて発狂してやんのw
感情的過ぎないか?だから煽り運転なんてしちゃうんだぞ

211: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:46:45.49 ID:3cChZppy0
>>182
ここ読むと分かるけど、女の事故なんてミラー擦るとかその程度の事故がほとんどってかいてあるじゃん
で、重大事故率は圧倒的に20~30代の男が多くて、同年代女の7倍も重大事故を起こしてる
日頃報道される自動車事故も8:2で男なのはその為だ

229: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:50:09.66 ID:ngKARdN80
>>211
女ってそこら中で擦って逃げまくってる
電車内でもバッグあてまくって歩いてる
当て逃げは犯罪

250: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:55:15.26 ID:wbXrGeQK0
>>211
走行距離が1/3短くて、率では男の2倍だからね。重大事故になるだけ女は男と同等に走ってない。
高齢者の事故だと大騒ぎするのに、統計で出てる走行距離当たりで女のほうが2倍となると、反発だからね。
高齢者が事故率が高いとかも、かなり間違ってるが、女の走行距離当たりはあってる。
報道で言えば、走行距離では女のほうが事故率高いとか、テレビで言ってたことある?
距離が短くても、障害者の事故なら、どうせ障害者の運転は危険とか言うんだろ?

293: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:04:09.79 ID:Jh/0uNIm0
>>250
そりゃ女の事故なんて軽微だもん。

しかし男女で保険料にもし差をつけるとしたら男の方が高くなるという

男性は過信や利己的な運転が多く、スピード違反や無理な割込による無謀運転で重大事故を招き易い

女性の場合は駐車場でぶつけたりすれ違いでぶつけたり、重大事故では右直事故を招き易いが比較的軽微な事故が多い

車社会から男を排除した方が実は死亡事故は減って安全になるという意外な事実

310: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:07:41.14 ID:wbXrGeQK0
>>293
さっきから、小学算数も分からないで女の事故は大したことないとか言ってるね。
女は男より1/3の3割しか運転してないのに、何で男の2倍の事故率なの?
男は女より相当に運転距離が長いから居眠り運転での人身事故とか多くなるね。
女が男と同じだけ走ったら、平均では、とんでもなく事故率が高くなることが想定されるから、
女の運転は危険と統計から言われてるんでしょ?

しかし、君、高齢者の運転だったら、一律に危険危険と言ってるんじゃないの?

>diamond.jp/articles/-/82153
>走行距離あたりで見ると、女性の事故率は男性の倍近く高いことがわかります。
女性の1人当たり事故率が低いのは、必ずしも安全運転だから、
ではなく、年間走行距離が短い(3分の1程度)から、でした。

320: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:10:07.78 ID:a51LunCw0
>>310
女の運転は危ないっていうのはへたくそだろってなめてかかってる部分がある
でも本当に女性の運転怖いのは自分中心で動き回ることなだよね
交差点で青信号になって対向車またずにいきなり右折はじめるのってたいていおばさん

327: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:11:48.31 ID:YGeiTXLN0
>>310
>女は男より1/3の3割しか運転してないのに、何で男の2倍の事故率なの?

横レススマン
率が何かわかってないのはヤバいな!小学校算数だが

342: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:15:48.02 ID:3cChZppy0
>>310
さっきから同じ記事貼りまくりだけどさ

>*1 事故の内容では低速での軽微なものが多い。

↑この記載が載ってる時点でもう自爆じゃん

つまり軽微な事故を含めたら女性が男性を上回るが、
人身事故に絞ると保険会社が言うような
https://dotup.org/uploda/dotup.org2328298.jpg
の内容のグラフになりますって事だな

348: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:16:34.99 ID:Jh/0uNIm0
>>310
えーっと、率が何なのかわかってない?

375: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:22:17.84 ID:HO5hdYYT0
>>310
むしろ、低速にもかかわらず事故を沢山起こしてしまうことが、異常なんだよ

あと、多くの女は、低速な区間しかはしらないんだよ
住宅街のスーパーに買い物に行くだけ

これでは、重大事故は起きにくい
高速区間での事故は絶対に起きない
走らないんだから

381: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:24:11.74 ID:3cChZppy0
>>375
>同じ走行距離の範疇であっても、男性の事故率は女性より高かった
https://dotup.org/uploda/dotup.org2328298.jpg

394: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:26:53.35 ID:HO5hdYYT0
>>381
それは、もう否定した
中身がない

400: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:28:36.80 ID:3cChZppy0
>>394
信じたくない情報はソースがついてもシャットダウンww

ネトウヨとかネトサヨみたいな分類かな

413: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:31:29.47 ID:HO5hdYYT0
>>400
反論したのに、それになんの抗弁しないで、同じの貼られても、もういうことは何もない

415: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:32:31.20 ID:HO5hdYYT0
>>400
反論されたら、もうなにもいいかえせなくて、人格攻撃
それも語彙が極めて貧しい

382: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:24:13.77 ID:a51LunCw0
>>375
この前スーパーの前でバイク跳ね飛ばしたのもおばちゃんだったよ
道の真ん中にバイク倒れてるのにほったらかしたまま

404: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:29:10.28 ID:wbXrGeQK0
>>375
きちんと、男と女を同じにして測らないとね。
走行距離も女のほうが1/3で、低速で走って、しかも、女のほうが軽自動車が多い上に、
知ってる道を走ることが男よりかなり多い。
それら含めて、事故率が2倍くらい男より多いのが女の運転だと。

>diamond.jp/articles/-/82153
>走行距離あたりで見ると、女性の事故率は男性の倍近く高いことがわかります。
女性の1人当たり事故率が低いのは、必ずしも安全運転だから、
ではなく、年間走行距離が短い(3分の1程度)から、でした。

185: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:39:18.11 ID:bM4z7fJo0
オートマなら俺もトラックの運転手やってみたい

191: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:40:11.44 ID:xE7KMdQ60
>>185
免除ないでそ

187: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:39:54.45 ID:XI7aFmro0
運輸業界で女性の事故ニュースを聞かない
やっぱ教習って必要よね、当たり前だけどw

189: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:40:08.43 ID:1TLVDTHq0
女はアマゾン運んでろよ

190: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:40:09.09 ID:FScl2tQH0
発達障害の方で何しても受からなかったという人を知ってる
それ以来、AT限定者を見る目が変わった
みなさん色々と事情がある

192: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:40:18.63 ID:RTyXlUS10
女ドライバーが増えてって、トイレはどうするんだ
男はペットにしてパーキングで投げ込むんだが

193: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:40:36.62 ID:y1UIhNv/0
女が増えるそこら中で渋滞する
それに看護師みたいに社会情勢でいきなりやめるリスクがある

195: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:41:17.03 ID:2Cf8Vcxo0
未来人からすると自分で運転すること自体が無駄なんだが?w

200: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:43:21.43 ID:XH9GHeZR0
AT「ボンバヘッド、ボンバヘッド♪」

201: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:43:35.58 ID:tqGkXNxA0
イトケン「ひき逃げAT逃げ太郎 絶賛公開中」

203: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:44:15.65 ID:r0af/E5K0
お前らは自動運転ゴッコしていればいいんだよ
どの道1円も稼げないんだから

205: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:44:38.91 ID:bWVbJh3i0
4tぐらいまではATでいけるんだな
8t超えたらMTじゃないと無理か

206: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:44:53.44 ID:r0af/E5K0
腹筋背筋500してから寝るわ
おやすみ

207: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:45:02.01 ID:wVcJ4UBJ0
俺は最近までAZ-1乗ってたから、MT免許が役に立っている方だな。

208: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:45:41.75 ID:HO5hdYYT0
女だからmt運転できないということはないよ
この記者、基地外かよ

210: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:46:32.48 ID:KOOwaVg10
>>208
確かに私はMT乗ってるわ

626: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 20:03:09.18 ID:eI43fUOr0
>>210
車名プリーズ
ヤリス?

209: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:46:20.66 ID:N/G5+EfK0
AT免許で どんぐらいの大きさまで乗れるん、生協のトラックくらい?(・ω・`)

214: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:47:40.22 ID:w9k4Zpw+0
┏( .-. ┏ ) ┓
【この地球とミラー後の地球の破滅】


*お台場フジテレビ等は

アラウンド・ワールドから
私の全身を、複雑骨折させたいらしく
ミラーリング後の地球を公開した

ミラー後の地球とは
お台場フジテレビが無く
創価学会、トランプ大統領、共和党よりのペンタゴンが強い

--

▪ミラー後の地球のペンタゴンが
この異常な地球を、タイムホールに沈める為に
私=地球を殺害しようとしたが
別次元の地球なので、核ミサイルが届かず

お台場フジテレビに
レーザー波で切り刻む依頼を続けた

▪逆に、この地球のバイデン大統領候補等が
ミラー後のフロリダ州タンパと云う
ペンタゴン中央軍への攻撃依頼を出したら

お台場フジテレビの古舘電子飛翔体が
私の右脚の膝小僧の小骨を折った

==

※どちらの地球も
 私の両脚で出来てるので、死に掛けだけどどうしようかな
/6
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1335892219639709698
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

215: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:47:43.14 ID:bANS2GHM0
MT好きだけどなぁ。
坂下る時なんて特に。

ギアほぼ変えないからブレーキパカパカしない(追走車をいらつかせない)で済む。

216: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:47:47.88 ID:5ne0jBG/0
こんなんで女も仕事してんだから男も家事育児やれとか言ってんだから救えない

220: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:48:53.14 ID:nFYyYxWX0
MTありがたがるのってもう昭和の世代だけだろ

223: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:49:34.11 ID:+FLzRJUW0
ATにしたらおじいちゃんおばあちゃんの2速全快走行がなくなってしまう( ;∀;)

225: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:49:48.00 ID:ZdK7FDZL0
女来るけど続かんよなあ
シンママも頑張るけど腰いわして辞めてくわ
ローリー楽なのに乙四すら取れないんだもんな

226: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:49:52.57 ID:XH9GHeZR0
彼女のがに股を見たくないってのもあるな

227: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:49:55.72 ID:ZrFQGJSR0
MTだったけど高速教習だけはAT使えって言われて
乗ったけどスゲー乗りにくかった思い出

228: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:50:00.27 ID:xcvOGm2r0
物流なんて電気自動車で自動運転させたらええねん

249: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:55:14.60 ID:m7zbPKzB0
>>228
つか自宅配送じゃなくて、営業店間なら自動運転でいいわ。

231: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:50:39.18 ID:Dzx2tqae0
ATとMTの違いもわからない奴が車の免許持ってるとか
おそろしいよなw

232: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:50:49.03 ID:2n+9pnCb0
25年ほど前私がコンビニのバイトをしていた時、20代の女性ドライバー(金髪のヤンキー系)が毎日雑貨の配送をしていた。
その女性ドライバーはだんだん頬がこけて老け込んでいき、半年くらいでいなくなった。
そのとき女性には配送業務は向いていないと思ったよ。

246: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:54:11.81 ID:+L0+2xwm0
>>232
高速移動は女に向いてない
過酷だと思うからやらせてみたい

233: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:50:54.93 ID:jUSN0Hlp0
AT車にしたからなのか、
他の社会的要因で単に女性の応募が増えただけなのか分からないよな

235: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:51:11.80 ID:hK32PGXk0
これから免許を初めて取るんだけどオートマ限定で取っても大丈夫だよね

245: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:53:30.29 ID:zR38Uq4x0
>>235
好きにすれば良いけど
よほど不器用じゃなければMTだって規定内の教習数で収まるし
わざわざAT限で取るメリットはないと思うよ

283: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:02:37.29 ID:a51LunCw0
>>235
もう自動運転の領域だから
運転するのが好きじゃないなら十分だろ

350: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:17:04.10 ID:znGpF/Mb0
>>235
準中型を取れ。

236: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:51:32.51 ID:bWVbJh3i0
EVのトラックって発電機必須だな

237: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:51:34.69 ID:uVQg+iuG0
長期的な視点で見ると、あきらかにATはMTより修理コストが嵩むしリタイアも早いよ

238: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:51:35.19 ID:I3ONK8d20
女はなんかあったらパニックで逃げるぞ
看護師見てみろw

242: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:52:20.15 ID:zXQPCTDs0
2tだとMT楽しいよね
つかMTしか乗ったことがないけど
いすゞのエルフは乗りやすかった

243: 世界 ◆jx4dwz8Np2 2020/12/08(火) 17:52:54.69 ID:LUV52ZgF0
m.c.A・T事 富樫 明生も喜んでたぞ

244: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:53:24.48 ID:bWVbJh3i0
実際ATって何トンまで動かせるの?

247: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:54:17.67 ID:cgWAlbeS0
燃費悪そう

248: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:54:39.97 ID:AxzEo4370
女性がATと決めつけるのはジェンダーとか言い出す
いつもの人たちは来ないの?

251: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:55:17.00 ID:G6OzCGOF0
20年ぐらい前だと就職で免許要求される場合はAT限定不可のところ多かったけど、
今はAT限定可のところが大半だね
バスやトラックとか大型の運転手だと流石に限定不可多いけど、
営業で社用車使う程度の仕事なら限定で全く問題ない

262: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:58:19.12 ID:m7zbPKzB0
>>251
たしかに。

252: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:55:21.97 ID:bWVbJh3i0
ATの仕組みもトルコンと遠心クラッチしかしらん

253: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:55:30.76 ID:bANS2GHM0
MTの良さは踏み込んでも勝手に変速しないこと。
回転数が尋常じゃないほど上がれば通常エンジン車なら壊れるんじゃないかってくらい大きな音が出る。

ある意味暴走族が近づいてくればちゃんと「見る」でしょ。

291: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:03:40.25 ID:m7zbPKzB0
>>253
ああ、エンジン音は事故防止になってるね。ゾッキ―とトラブルになりたくねーしw

256: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:56:30.56 ID:T0Y6vppF0
今の車で2台連続オートマや
もうマニュアルには戻れん
楽すぎ

270: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:00:02.57 ID:HO5hdYYT0
>>256
自分は戻れる
減速しながらシフトダウンするときに入れ損ったらやっかいだけど、所詮いまどきの車はブレーキが立派で、エンジンブレーキを使う必然はない

258: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:56:54.20 ID:dg0jThM10
オートマ限定a.k.aマニュアル無理おじ「マウント取ったあああああああ!」

ツラミちゃん^^

259: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:57:42.98 ID:HZ//gtmU0
原始的な構造を理解していない人がATしか乗ってないと、
車をどうやって動かしてどうやって止めるかも、ある意味わかってない状態で走るようなもんだから、
常用するか否かはおいといて、運転免許くらいMTで取るべき

車を始動させるのはアクセルだけど、車を停止させるのはブレーキだと思ってる人ばっかりだろAT乗りの女って

265: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:59:28.96 ID:zR38Uq4x0
>>259
アクセル離してある程度速度落としてからブレーキで止めるやん?ブレーキで止めるって間違い?

260: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:57:57.28 ID:g4lB57y50
EVになったらMTなんてなくなるのに
MTおじさんは必死でしょ

267: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:59:40.14 ID:bWVbJh3i0
>>260
EVで満載のトラックがどれくらい走れるの?

263: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:58:25.33 ID:wbXrGeQK0
この件で、それでも女は危険ではないとか言いながら、
障害者が事故を起こすと、「障害者は走行距離が短いとか関係ない!
障害者の運転は健常者より危険!」とか言い出すからな。
それじゃ、女の運転こそ危険になるじゃん?

>diamond.jp/articles/-/82153

>走行距離あたりで見ると、女性の事故率は男性の倍近く高いことがわかります。
女性の1人当たり事故率が低いのは、必ずしも安全運転だから、
ではなく、年間走行距離が短い(3分の1程度)から、でした。

266: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:59:37.10 ID:g4lB57y50
MTが優れているならタクシーはMTだろ

279: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:01:52.35 ID:eRac2Wd20
>>266
今はタクシー運ちゃんの運転技量が低いからATのほうがいい。

597: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:34:36.78 ID:k+hsVAm00
>>279
00年代以降、特に感じる。
昔は荒い人も多かったけど、運転に余計な躊躇がなく不安や不満を
感じることは殆どなかったね。

268: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:59:47.28 ID:6SeW1sNk0
NAVI5みたいなのか?

269: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 17:59:55.99 ID:5BRt4H9A0
4トン車で、車載重量限界の時に急な上り坂を走るのと、
空荷物の時に走る時は
マニュアルだと、シフトタイミングとか半クラッチの操作が全然違うだろ。

ATでは、満載だとまともに走れないってのは解決したんだなあ。

306: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:07:00.99 ID:hOR0r7eI0
>>271
>>269の人がレスしているけど空荷と重荷ではエンジンのふかしかた、クラッチを合わせるタイミング、シフトチェンジのタイミング等を変えないとうまく流れに乗れないから
MTは自分にとって最適なタイミングを見つけ出せてストレスに繋がらないんだわ

312: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:07:57.16 ID:DvGQZCpx0
>>269
してないよ。満載の坂道はマニュアルモードじゃないとまともに上がっていかない。

271: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:00:24.06 ID:24dHxQBu0
なんでトラックMT主流なんだろうな
眠くなりづらいとか?

285: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:02:41.59 ID:bWVbJh3i0
>>271
なんでトラックはディーゼルが主流なんだろうな
と言ってるのと似たようなもんなんじゃない?

288: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:03:12.29 ID:RWULwQDO0
>>271
故障が少ない、壊れても安い
維持費が低い
燃費が少し良い

だったんだけど改善してきたんだろうね

311: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:07:53.97 ID:HO5hdYYT0
>>271
大型車のマニュアルは楽で、なんの不便も感じないから
シフトも電動、ジョイシフトみたいなので、ちょっこっと操作するだけ

325: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:11:38.80 ID:hXK92b9i0
>>311
シフトレバーがただの電気的なスイッチになったせいで
半クラッチでのギアチェンジができなくなってしまった

336: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:14:19.30 ID:zXQPCTDs0
>>325
うわああそうなんだ?
こっちは大型もう何十年もペーパーなもんで、今は全く違うから通用しなさそうだねえ

273: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:00:28.34 ID:D6ZtZpOn0
トラック・バスも既にMTは作っていないんだっけ?
地元のバスもATばかりになったな

302: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:06:00.13 ID:8J1yg7fj0
>>273
2トン4トンは今でもMTが主流

351: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:17:06.44 ID:aIG1io8y0
>>302
その辺までなら
MT下ろすのわけないしな

275: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:01:12.87 ID:7dJlDwms0
女だからATとかATなら女でもいいとか
なんかズレてないか

277: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:01:42.11 ID:+PQDmCjf0
MTのほうが有意に事故率が低いよ
警察資料がどっかにあった

278: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:01:51.68 ID:+rqWG3OD0
ATで暴走する4トン車は怖いわ

280: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:01:54.41 ID:zXQPCTDs0
大型トラックのミッションオイル交換でドレンボルトに細かい金属片が付いていると、ああこの人は余り上手くはない人だと整備員同士で情報を共有してたな

281: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:02:27.14 ID:qLlpam8z0
あほか居眠り運転するぞ

282: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:02:30.19 ID:cpsa9ev90
前はMTにこだわってたけど、今は
ATのマニュアルモードでいいかな
って思うようになった。

317: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:09:06.55 ID:367+qc9I0
>>282
アルトワークスのAGSが糞楽しいぞ。

334: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:13:17.70 ID:cpsa9ev90
>>317
AGSも乗ったけどあれはあれでいいと思う、がMT設定あるならそちらを選びたいと思う気持ちもある。。

MTにこだわりすぎて車種が狭められるなら、そこは妥協してもいいかなと。

335: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:14:01.65 ID:YGeiTXLN0
>>317
味の素が車にまで参入してきたか

338: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:14:30.43 ID:a51LunCw0
>>335
AGSってF1のチームだろ
薔薇の花かいてた

339: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:14:39.88 ID:HO5hdYYT0
>>317
普通のあるで良いから試乗したいのだが、買う気はゼロなので、なかなか行けない

387: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:25:35.47 ID:znGpF/Mb0
>>317
君みたいなタイプはいすゞのスムーサーがお薦め。

289: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:03:16.51 ID:ZpZ4c8YY0
なにもしてないのに進んで事故を起こした!リコールものだ!
と騒ぐ女様が増加されるであろう

290: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:03:23.08 ID:g4lB57y50
現実はキモオタMT

298: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:05:06.01 ID:a51LunCw0
>>290
シフトノブは手首で返すような?

292: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:04:05.46 ID:OzOPEv980
ユーチューバーの影響だろ
楽なとこだけ映してる事に気付いてないバカ女が乗りたがる

294: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:04:20.55 ID:DvGQZCpx0
遊星ギアはクソ。マニュアルの方がいい。

303: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:06:11.29 ID:YGeiTXLN0
>>294
ロードマン思い出した

296: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:04:52.35 ID:qLlpam8z0
全車両のatはマジ勘弁だわ
MTだから集中出来てるのにATになったら俺はトラック辞める

297: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:04:55.75 ID:7YWqXaZ40
お前らの言っていることと
この記事の現実に乖離があるが
どうゆこと

299: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:05:39.57 ID:YaeAZpnn0
車の運転が簡単になればなる程
事故が増える気がする

300: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:05:39.60 ID:5ZhjLdXl0
若い頃大型免許取りに行ったら深視力に滑って門前払いをくらった、2度と大型免許なんて取らない

305: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:06:59.66 ID:DvGQZCpx0
>>300
深視力って同じ速度で行ったり来たりするから距離が分からなくてもタイミングを見て真ん中に来たくらいで押せばなんとかなる。

359: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:18:54.40 ID:XI7aFmro0
>>305
更新の時に「やって見ます?」って言われたからやったけど
深視検査ってかなり慣れとかゲーム的な運の要素もあるから
こんなので振り落としていいの?とは思った
深視能力あってもコツつかめなくてダメとか絶対あるでしょあれ

307: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:07:04.48 ID:a51LunCw0
>>300
絶対取るなよ

301: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:05:49.64 ID:YGeiTXLN0
トラックでコンビニ突っ込む女出てきそう
トラックだから横からつっこむなw

313: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:08:01.56 ID:zXQPCTDs0
大型免許の教習で一番怖いのは坂道発進だったわw
クランクはこのデカいのが曲がれるんだと感動した

321: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:10:42.51 ID:OAQIV5gf0
コマツ 930E

オートマ電動車
GPS遠隔運転・無人運転対応
https://ihoku.jp/wp-content/uploads/2013/10/IH2_5377.jpg

323: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:11:13.10 ID:fyBEISlB0
出足が異様にトロイ大型が居るだろ
あれがトラックのATの性能
ストレス溜まりまくり

324: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:11:20.77 ID:+PQDmCjf0
直近20年の推移が見たいね

https://i.imgur.com/cW9yAr3.jpg

326: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:11:42.80 ID:T8mCWs+u0
クラッチの修理代って…

お前らどんだけ運転下手くそなんだよ

333: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:12:56.86 ID:tZw22OALO
坂道でズリ落ちたり、せんのかね?
人手不足解消するなら良いコトだけどね、

(^ .^)y-~~~

337: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:14:29.37 ID:hXK92b9i0
そのうち大型車もAT限定免許が新設されるんかね
まあEV化すればMT絶滅だし新設する必要もないけど

345: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:15:56.68 ID:zR38Uq4x0
半クラからブレーキで発進てある意味的を得た表現だと思うが
半クラ、ブレーキベタ踏みの状態からブレーキを少しずつ抜いて発進やろ

357: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:18:30.22 ID:YGeiTXLN0
>>345
やって見ろよwwww

347: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:16:26.39 ID:LXg1CEPe0
手下ろしに何時間もかかって出入り禁止になった女いたわ

354: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:17:56.10 ID:bWVbJh3i0
そういえば2トン4トンってガソリン車?

407: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:29:26.04 ID:znGpF/Mb0
>>354
ディーゼル車だよ。

355: 名無しのリバタリアン 2020/12/08(火) 18:18:00.06 ID:CUFgLPAV0
ATなんか乗りにくいだろ
半クラで微調整できないし
事故増えそう

363: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:19:39.07 ID:wbXrGeQK0
「女は男の3割しか走行距離がないのに、男の2倍も事故率が高い」と。
そこから導き出されるのは、走行距離が延びれば疲れで居眠り人事故が起きる確率とか
高くなる。女性の長距離運転手の礼賛って、女なら人身事故でも隠しそうで怖い。

>diamond.jp/articles/-/82153
>走行距離あたりで見ると、女性の事故率は男性の倍近く高いことがわかります。
女性の1人当たり事故率が低いのは、必ずしも安全運転だから、
ではなく、年間走行距離が短い(3分の1程度)から、でした。

377: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:22:42.63 ID:Jh/0uNIm0
>>363
マジで算数出来ないのか
率を理解してる?

367: 名無しのリバタリアン 2020/12/08(火) 18:20:35.72 ID:CUFgLPAV0
半クラでクラッチ代が~というが
半クラ使わなきゃならんような微妙な操作が必要な時に
ATだと微調整出来ないから事故る

371: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:21:16.02 ID:qLlpam8z0
ID:YGeiTXLN0

こんなヤツが多いから事故がなくならないんだな

374: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:22:15.62 ID:YGeiTXLN0
>>371
レスに困ると人格否定wwww
詭弁のガイドライン懐かしいなwww

451: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:45:46.38 ID:qLlpam8z0
>>374
お前が免許持ってない事はわかったわ

455: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:46:45.32 ID:YGeiTXLN0
>>451
高卒のトラックドライバーは文字読むの難しいから黙ってハンドル握ってろよ

456: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:47:19.22 ID:qLlpam8z0
>>455
ださw

460: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:48:59.38 ID:YGeiTXLN0
>>456
これが高卒

372: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:21:52.97 ID:vmM99lm80
操作間違ったらエンジンストップ
ATではこれが出来なく走り続けるから飯塚になるのに

373: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:22:14.75 ID:a51LunCw0
もう15年くらいマニュアル乗ってねえからなあ
街中走るのはおっかないな

378: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:23:48.40 ID:zXQPCTDs0
実際に女性ドライバー増えたね
こないだはトレーラーの人がいたわ
牽引免許は難しそう

393: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:26:45.88 ID:eRac2Wd20
>>378
牽引は凄い。ダンプは重量の割に短く取り回しが良いのと荷下ろしをしなくていいので
女性ドライバーが結構居るとは聞いてたが。

396: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:27:44.52 ID:a51LunCw0
>>393
ダンプとトラックの違いがよくわからない
ウィング車はさすがにわかるが

402: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:28:55.47 ID:bWVbJh3i0
>>396
ダンプは荷台が傾くやつ
土砂とか運んでるやつ

380: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:23:59.63 ID:DJ3F2/et0
同じATでもどうして車ごとに微妙にレバーの配置とかギアの動かし方が違うのかわからない
統一しろ

385: ぬるぬるSeventeen 2020/12/08(火) 18:25:17.50 ID:wJZsxOSr0
>>380
エンジン搭載位置が違うから。車のデザインそのものが違うからね。
仕方ない。

391: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:26:24.18 ID:bWVbJh3i0
>>385
ハザードの位置位は統一して欲しいは

410: ぬるぬるSeventeen 2020/12/08(火) 18:29:36.29 ID:wJZsxOSr0
>>391
それはあるね(´∀`;)昔、代車で借りた車(三菱車だったと思う)が、ハザードボタンが照明がないペイントのやつで夜は困った記憶がある

411: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:30:47.66 ID:a51LunCw0
>>391
つうかハンドルにつけるべきだよね
クラクションやホーンの方を別の位置にして

383: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:24:49.04 ID:h2gBB3Er0
MTって恥ずかしいじゃん
軽トラのイメージが強すぎる

386: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:25:19.12 ID:YGeiTXLN0
>>383
お前の実家が農家なのは分かったw

409: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:29:26.22 ID:+dfjAS1E0
>>383
恥ずかしいからってウィンカー出さなかったりするタイプ?

412: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:31:27.50 ID:gkkJMyuO0
>>383
軽トラに詳しいね

384: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:25:04.84 ID:zMe30Q640
いつも同じヤマトの兄ちゃんだったのに知らない姉さんになってたわ

392: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:26:44.29 ID:a51LunCw0
>>384
どういうわけか美人っていないよね

397: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:27:55.71 ID:YGeiTXLN0
>>392
美人は事務で採用されるからな
体はる理由がない

389: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:26:17.96 ID:m/2j8liF0
F1マシンでもセミATやらハイブリッドに成っていくんだから

世の中の流れだよwwwwwwwwwww フェラーリの市販車や日産GTRもMTは無くなったぞ~

390: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:26:20.83 ID:Ek3n470Q0
7人増えただけで急増だってよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

399: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:28:13.28 ID:vmM99lm80
MT車乗ってて飯塚ったらとりあえず足元にあるペダル全部踏んどけば大事故回避w

406: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:29:25.48 ID:YGeiTXLN0
>>399
足が3本要るが

414: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:31:55.38 ID:iDtmrajo0
>>406
右足の踵と爪先があるやろ

416: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:32:36.35 ID:+dfjAS1E0
>>406
左足ちんこ右足

424: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:37:10.21 ID:YGeiTXLN0
>>416
長さと強さに驚くわ
下方向に力加えられるチンコってすごくね?

596: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:34:28.42 ID:N0Fd5xUp0
>>424
前屈みでおk

434: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:40:36.22 ID:qLlpam8z0
>>406
三本もいらないから

403: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:29:08.70 ID:n+SpZa500
コロナで夢を諦めてドライバーやらざるを得ないの可哀想に

408: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:29:26.09 ID:7tVApyig0
女さんはマニュアル使えないんだなwww

な、女は男より能力で劣ってるだろ

419: ぬるぬるSeventeen 2020/12/08(火) 18:33:47.12 ID:wJZsxOSr0
>>408
のんびりしている人が多いね。
1トンある鉄の塊を、歩いている感覚で運転している感じだな。
もっとピリピリして運転して欲しいね(´・ω・)

428: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:38:39.85 ID:iDtmrajo0
>>419
女はハンドルを半回転以上回さない縛りしてたりするから怖いわ

472: ぬるぬるSeventeen 2020/12/08(火) 18:52:34.78 ID:wJZsxOSr0
>>428
なんだその縛りw
ゼロカウンターステアリング?w

484: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:56:26.21 ID:iDtmrajo0
>>472
フルカウンター左折だよ

417: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:33:06.45 ID:nwuytGVn0
何でも良いから働き易くして
インド亜大陸の人間を入れないで
あいつら女と見れば無駄な意地悪をわざわざしてくるんだよ

418: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:33:32.09 ID:xTyo9SHz0
ATの4トンとか馬力足りるのかなぁ?

420: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:34:22.58 ID:lr6K5bLw0
この前マニュアルのスポーツカー買った友人の助手席に乗って死にそうになった、毎回発進でガックンガックンなるし坂道発進できずに後ろにズルズル下がって後続車にクラクション鳴らされたり

423: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:35:59.22 ID:YGeiTXLN0
>>420
フライホイール軽量化でもしてんのかな
市販車でそんな運転するヤツはよっぽどのヘタクソだが

435: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:40:54.75 ID:WNZXl2Q20
>>420
そんな間抜けでも簡単に運転できるのがAT

422: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:35:39.25 ID:wbXrGeQK0
さっきから、画像スクショだけしか貼らないで、これが根拠だと言ってるレスは何?
そんなまとめサイトのデマでよく使う手法と使っても。
女が1/3の走行距離で事故率が高いほうは記事もあって、前からずっと言われてるけど。
軽自動車が多い、知った道、低速走行などなどでも、女のほうが事故だって。
男と同じだから、と言って採用して、事故が多くなっても、
環境が悪いからとか言って、女を擁護するのかな、恐ろしい。

>diamond.jp/articles/-/82153
>走行距離あたりで見ると、女性の事故率は男性の倍近く高いことがわかります。
女性の1人当たり事故率が低いのは、必ずしも安全運転だから、
ではなく、年間走行距離が短い(3分の1程度)から、でした。

426: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:38:07.00 ID:QLcZ2HcL0
トルコンATは1割くらい燃費が悪くなるんだよね

431: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:39:27.72 ID:8zTL5DGT0
>>426
AT運転ドライバーの人件費はそれ以上に安い

430: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:39:17.96 ID:EAz5erac0
MT車はめんどくさいけどクラッチがあるぶんフェイルセーフ機能付きだといえる
AT車よりより安全
まぁそれも乗る人によるけど
MTで間違う人間がATに乗ったらやっぱり危ない

432: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:39:45.21 ID:wbXrGeQK0
これだけ走行距離が短いのに事故だからね。軽微だからいいとか、
それじゃ、トラック運転手は女なら、ぶつかっても人損でないから関係ないとか?
おまけに、トラック運転は距離が長くなるからね。
AT限定の上に、超安全運転装置とか女のトラックのために余計な出費が多いですね。

>diamond.jp/articles/-/82153
>走行距離あたりで見ると、女性の事故率は男性の倍近く高いことがわかります。
女性の1人当たり事故率が低いのは、必ずしも安全運転だから、
ではなく、年間走行距離が短い(3分の1程度)から、でした。

433: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:40:19.41 ID:rpCA0/lN0
今の若者は必要にして充分って価値観でAT免許取ってるのに、昭和おじが血相変えてマウント取りw

436: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:41:22.00 ID:t8okBvwJ0
女は一時停止止まらない、歩行者いても止まらない、左右確認しない。
ATとか関係なく事故率が高まる。

437: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:41:23.88 ID:5BRt4H9A0
どこかのメーカが、トラック全車種がAMT(セミオートマ?)になるらしいじゃん。
まあ、半クラッチ使わないでも 急坂でガグガク状態にならないシフトするんだったら
良いなあ。
大型はのったことないけど
軽トラで、コンクリートブロック満載で走って坂道を登らなすぎて、
急坂の途中の赤信号で後続車が後ろにベタ付けしたときは、マジで焦って泣きそうになったからな

439: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:42:05.03 ID:Tz20xlcG0
大型を乗り回せる女性って尊敬する。見えなくて怖すぎるわ

464: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:50:27.41 ID:qeKuUEuB0
>>439
最近女性ドライバー増えたけど、女でトラック乗ったろって人はやっぱ上手いし構内での取り廻しも丁寧だし皆揃って快活で人柄も良い
何より現場積込の男社員の士気が上がるのがほんと有り難い

440: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:42:21.05 ID:YGeiTXLN0
若い女って絶対に譲らないよな
譲れば死ぬとでも思ってんのかな

441: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:42:33.49 ID:T/dICTmX0
トレーラーを若い女が運転してたわ

442: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:42:40.32 ID:JLKl+5160
まあ、あと数年もすれば半クラって何?と若い子に聞かれる時代になるよ。

443: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:43:09.19 ID:vFCTkKvU0
大型冷凍車乗りです。
オートマの新車を任されたが初日にで事故。
数十年マニュアルで慣らされた体にオートマは無理ですわ。

444: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:43:23.25 ID:vmM99lm80
伊藤健太郎は今頃AT限定解除してる頃かなw

446: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:44:10.34 ID:W97UpbIf0
マニュアルとれよw
まーんは運転出来ないのかよ

448: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:44:36.12 ID:5/FQubKv0
トラックも乗用車並みにATの性能が上がれば問題ないんだがな
使い勝手が悪すぎる

449: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:44:49.97 ID:Lckl2YSK0
最近はトラックもAMTが増えてきたよな

450: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:45:15.07 ID:vC/lvmf60
妹が代車のレクサス置いてったけどATなのな
旦那は糞デカい装甲車みたいなのに乗ってるし
本人は友人にBMもらって乗り回してるし

452: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:46:19.26 ID:lr6K5bLw0
女は曲がる時も車線変更の時も基本前しか見ていない、まあ悪いことではないが
目的地に着くまでサイドミラー畳んで走ってることに気付きもしないのが女

457: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:47:32.03 ID:Ho7CaTd30
あらゆる分野でゆとり化が進んでおる

458: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:47:52.01 ID:5BRt4H9A0
過積載が当たり前のトラック業界で

ATでエンブレが効かないのに、
主にブレーキで速度を制御するATで大丈夫か?

規定の車載重量を遵守してるって、よほどの大手だけだろ?

459: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:48:00.47 ID:l6z+txU+0
アホの女どものために松本さんが操作簡単にしてくれたんやー

461: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:49:08.70 ID:+yJOFrib0
BBAだが、次に買う自家用車はMT車にしたい。
街中でも全然苦にならない。
楽しいわ。

473: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:52:35.50 ID:zzXVfHLj0
>>461
BBAカッコいい!

476: ぬるぬるSeventeen 2020/12/08(火) 18:53:57.93 ID:wJZsxOSr0
>>461
素敵ですね( ´∀` )

463: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:49:21.92 ID:X6dL+rMD0
いまでも軽トラのマニュアル(関西の人はミッションって言うんだっけ?)時々乗る
でもスポーツカーのマニュアル車に乗ったら感覚が違うだろうから俺には無理だろうなぁ
トラックのマニュアルは実際には難しくはないよな

477: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:54:06.21 ID:V7LPjHEA0
>>463
バイク好きがミッション車って言う気がするけど

車好きはオートマチックトランスミッションとマニュアルトランスミッションだもの
マニュアルって言うべ

465: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:50:53.00 ID:IuDiU0Na0
オートマいらねよな

466: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:50:53.14 ID:dqfGYtey0
女性が来てるなら、物流は託児所も設けてもっと働きやすい環境作ったらいいんじゃない?
特にひとり親は稼ぎが少ないから選択肢として入るだろ

467: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:51:07.14 ID:p+r/lK7a0
免許はマニュアルだがオートマしか乗らないよ!なんか文句あんのか?

481: ぬるぬるSeventeen 2020/12/08(火) 18:55:12.04 ID:wJZsxOSr0
>>467
楽だしいんじゃね?
今は中々壊れないしな。

468: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:51:13.93 ID:KHI1fCzM0
男『AT限定免許です!』

469: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:51:49.48 ID:Gp9+4hET0
ほかの部分でブラック起用されてないのだろうか

470: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:52:07.43 ID:KHI1fCzM0
×オートマしか乗らない

◎オートマしか乗れない

471: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:52:15.53 ID:XIErXEjo0
トラックのAT車は左足でブレーキを踏めないのが難点だ
AT車限定の人の場合 左足ブレーキで運転している人もいるが
そういった人は右足ではブレーキを踏めないから トラックを運転できない

478: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:54:33.99 ID:SV+W2+PL0
>>471
MTは左踏んで良いの?

475: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:53:32.26 ID:Q6zaF+hV0
何もしないMT派より物流を支えるAT女子の方がマシ

489: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:58:36.75 ID:qeKuUEuB0
>>475
うちに出入りしてるトラッカー姐さんは会社の車が全部AT新車になってエンストするのよ!ってボヤいてた
ATでエンスト??ってトラック乗れない我々にはわからない世界

479: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:54:36.92 ID:kthuekNq0
仕事ならAT一択だろ
MTはもう趣味の世界だわ

480: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:54:42.17 ID:64exeb/10
男女平等に扱わなければならないのに能力が平等ではないどころか圧倒的な差がある証左

482: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:55:21.06 ID:bSHTkHUO0
免許証も持ってないカスがマウント取ろうと必死でわろた

485: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:56:53.01 ID:V6r+gV8R0
おまえら文句言うだけのひきこもりだもんな

487: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:57:20.54 ID:Zvf0WNNl0
日常生活でMTはさすがに苦行
なんで走るたびにシフト操作せなあかんねん

488: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:58:08.26 ID:nG73rpWp0
社用車のプロボックス
ATでも積極的にギアを変えてパワーバンドをキープする
ブレーキングもABSがあるからコーナー手前で限界まで踏み込む
今欲しいのは水温計と油温計だ

491: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:59:33.52 ID:MtVUJetE0
今の時代ならAT限定免許でもいいんじゃねーかな
身分証明で免許証の提示を求められた時
友人や知人に限定免許だとバレた
彼女が普通免許持ちだった
MT乗る場面になって乗れない事を伝えるとき
転職して底辺職に面接いくとき
あと赤の他人に知られてバカにされてる時

恥ずかしい思いするってこんなもんだろ

498: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:01:45.68 ID:Qfh2QYVr0
>>491
もうそういう局面で恥ずかしいとかないと思うぞ

511: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:04:51.66 ID:MtVUJetE0
>>498
じゃあAT限定でいいよな
あとは5ちゃんでMT乗りが普通の事を言っててもマウントとられたって卑屈な気持ちになって
MT乗りやMT車をバカにし始めて惨めな思いするぐらいだもんな

679: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 21:09:13.87 ID:UVu4mU9Q0
>>511
現行普通免許のAT限定だとトラック運転手にすらなれない。

492: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 18:59:37.86 ID:TSlS8Dlj0
↑ここから上

このスレはMTコンプレックスをこじらせたAT限定ゴミ男による
顔をキムチ色に染めた発狂書き込みがずーっと続きます(苦笑)

↓ここから下

496: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:00:59.39 ID:qeKuUEuB0
そもそも大型の免許にAT限定とかある?

500: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:02:00.67 ID:ajWQTBmw0
俺の仕事場にもMTの営業車有ったけど、誰も乗らないから全車ATになったわ
どうしてもMTじゃなきゃダメだってシチュエーションはゼロだしな

513: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:06:14.10 ID:qeKuUEuB0
>>500
皆が乗り回してる古い営業MT車ってクラッチがスッカスカになってるし
左の革靴が折れて傷むから乗りたくない

501: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:02:24.39 ID:e+BE2e730
急発進・建物突撃・坂道暴走
事故しか見えない

502: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:02:30.83 ID:Ut43Hrt/0
マニュアルの保冷車運転初めての時、クラッチミート失敗してエンストしたらミラーが自動で畳まれて周りの確認できんで焦ったなぁ

今じゃオートマに変わっちゃった

503: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:03:40.82 ID:nQS6fjwZ0
それでも、軽トラはミッションに限るよね!

553: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:19:17.17 ID:qeKuUEuB0
>>503
泥だらけの滑る長靴でクラッチ踏むのは大変なんだぞ
苗運びの時とかATにして良かった~と思うぞ
爺ちゃん婆ちゃんももうMTなんかよう乗らんって言ってる

504: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:03:49.03 ID:Gp9+4hET0
あと6年で自動運転になって
10年後はAIが輸送してるよ

506: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:04:15.37 ID:14v2lBH/0
大して可愛くないんだろうけど
女性トラックドライバーは可愛く見えちゃうんだよな

530: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:12:12.07 ID:qeKuUEuB0
>>506
ヤンキー上がり風の快活なシングルマザーが多いねw
彼女らも現場で大人気だけど
黒髪ちょっと可憐な雰囲気のドライバーさん(美人でなくても)来た日には現場は大騒ぎだよ

507: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:04:27.71 ID:+yJOFrib0
でも4tや大型だとフォークでパレ積みパレ降ろしとか、ジョルダー付いてたりとか、手積み手降ろしじゃなきゃ多少は楽だよね。
まあデカい車は気を遣うので疲れるけど。

508: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:04:30.84 ID:u8fiUd9Q0
なるほど 女性が参入しやすくなるのか

638: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 20:25:11.50 ID:k3y4DPHJ0
>>508
普通自動車免許でいえば
免許とる人の2/3、東京だけなら3/4がAT限定だから
もう女とか男とかの問題じゃないよ

646: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 20:33:57.84 ID:esgQyFU80
>>638
比率からしてやはりトンキンのオトコはチ○コ付いてないのでは?
普通の漢ならMT運転して仕事終わったら芋焼酎呑むもんだ。

509: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:04:36.45 ID:aLn+46qg0
大型車のATはギアを30速やら50速やらめっちゃ増やすことで可能としてるので

普通車のATと同じだと思うとあかんといえばあかん

517: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:08:18.01 ID:Om6mOL3S0
>>509
ドリルみたいになった渦巻き状のギアを使えば1段ですみそう

520: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:09:22.44 ID:f+bagDPN0
>>509
宅配に使う程度ならそんなに速度必要ないだろ
高速なんか乗らないよ
多分

510: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:04:50.22 ID:e+BE2e730
AT車はダブルペダル・多方向シフトレバー・サイドブレーキ式パーキングブレーキにすれば大幅に事故は減る

512: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:06:11.48 ID:zXQPCTDs0
ワシ物流倉庫のフォークリフト乗りでもあったのだけれど
カウンターフォークもMTが無くなりつつあってATじゃないと乗れない人も多いよね

532: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:12:54.58 ID:+yJOFrib0
>>512
納品先にあったわ、MTのフォーク。
あれは乗りこなせなかったw

541: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:15:49.52 ID:zXQPCTDs0
>>532
特に古い倉庫や工場とかに結構年季の入ったエンジンMTフォーク置いてある傾向w

514: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:06:31.52 ID:bEV7t8WK0
今日というリズムでぇ~♪(裏声

515: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:06:33.06 ID:S4iYO4Sh0
職があることに感謝し日々頑張ろうぜ

518: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:08:19.93 ID:f+bagDPN0
軽トラにもATあんのな
燃費良いのかな?

527: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:11:33.52 ID:kthuekNq0
>>518
CVTでもないしくそ悪い
スズキのAGSだったかのシングルクラッチATは燃費良いけどシフトが雑で乗れたもんじゃない

536: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:13:31.53 ID:f+bagDPN0
>>527
そっかー、まだまだ燃費よくないんだな
商売人ならその辺は考えなきゃな

563: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:21:18.90 ID:FqCQDgYm0
>>518
軽トラのATとかゴミすぎてマジでやめた方がいい

519: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:09:07.87 ID:yqIJtN4x0
ポンプ車、隣の分団にAT車が入ったけど坂道をのぼれなくて、次に入るのはMTに戻った。

548: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:17:17.35 ID:4FFzRgL10
>>519
結局トルクが重要になる坂道や悪路はMT以外考えられないんだよな
ATとか論外

555: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:19:40.31 ID:hXK92b9i0
>>548
軽トラックも畑の中でスタックした時はMTのほうが脱出しやすいんだよな
運転してる側がMTに慣れてるってのもあるんだろうけど

521: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:09:24.13 ID:C9PkvdeX0
事故が増加しそうやな

522: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:09:25.43 ID:i/Q6FGKl0
運送業もそうだけど、電車の運転士に女性が増えているのを見ると、共産主義国家になったように感じる

529: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:12:10.72 ID:arnh7GGu0
>>522
日本はどんどんまずしくなってきたからな
OECD加盟国で賃金は26位
イタリア韓国に抜かれメキシコに追われてる

524: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:10:21.58 ID:rINNWTbK0
MTじゃなきゃ走れないってシーンが無いからな
現代のATは故障しなくなったし燃費もMTと同等かそれ以上にいい
もうMTの利点は無くなった

526: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:11:24.69 ID:f+bagDPN0
>>524
確か、自衛隊の戦車もATだっけか

534: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:12:57.55 ID:ajWQTBmw0
>>526
10式戦車もATだね

549: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:17:25.83 ID:hXK92b9i0
>>526
戦車の場合はATなら片足が吹き飛んでももう片足で運転できるという
大きなアドバンテージがあるので

533: ぬるぬるSeventeen 2020/12/08(火) 19:12:57.28 ID:wJZsxOSr0
>>524
技術の進歩よのう(´・ω・)スポーツカーも2ペダルなんだろう?

535: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:13:09.43 ID:Om6mOL3S0
>>524
トラックは坂道で失速したら回復しないから、坂道では失速する前に自分でギアを下げる必要がある

557: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:20:09.74 ID:rINNWTbK0
>>535
古いトラックはね
最新のトラックはATでも普通に走る

684: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 21:14:03.95 ID:UVu4mU9Q0
>>557
最新型でもトラックのATは手動で下げないと登らない場合があるよ。
そもそもトルコンATですらない自動変速機だけど。
AT限定でMT運転の知識がないと対応に戸惑うかもしれない。

542: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:15:53.29 ID:hXK92b9i0
>>524
NAの軽バンはMTじゃないと上り坂がつらい
あと別に走れないってことはないけどつるつるの雪道は
やっぱりMTのほうがコントロールしやすい

528: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:11:39.72 ID:B4Hcpqw40
半クラって言われて軽くクラクション鳴らしたっていう古典小咄ももうウケなくなっちゃうな

531: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:12:12.83 ID:AaBVuHyX0

537: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:13:56.51 ID:gW9nTCuD0
AT車なら脚が片方無くなっても大丈夫なんだから
地雷踏んだ時のことも考えてATに染めるべき
戦場だは当たり前だろ

543: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:16:00.97 ID:f+bagDPN0
>>537
戦車の話なんか持ち出して悪かったな…
引き続きトラックの運ちゃんの話で続けてくれやw

538: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:14:48.17 ID:FqCQDgYm0
重いもの積むようなトラックじゃなければATでもいいわな

544: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:16:13.69 ID:cD5H/Jdk0
キツイ手積みを男に回されてるから歓迎されてないらしいけど

595: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:34:07.70 ID:kIdhcbg70
>>544
女だからっておいしいコースを独占するもんな
それでも給料は大差無し
男はみんな迷惑してる

608: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:41:52.45 ID:qeKuUEuB0
>>595
手積みやってるとことダンプやパレット積みやってる会社はそもそも車両も取引先も違うから
運送屋って大半が小規模で特定の取引先と専門の荷を限定してる

545: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:16:17.53 ID:yVVQixcB0
平のトラックも女性が増えてくれ!
箱とは行き違うことの少ない平ボディー乗りは寂しいぞ!

561: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:20:45.77 ID:Om6mOL3S0
>>545
シートかけたり畳んだりが女性には重労働すぎるだろ

567: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:23:38.83 ID:yVVQixcB0
>>561
そっか…… ゴリラみたいな女性は勘弁

579: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:26:30.64 ID:qeKuUEuB0
>>561
近距離ルートピストンのダンプ降ろし平ボディは自動開閉の屋根付いてるから女性結構いる
箱ウィングのパレット詰みも華麗に荷台で指示してくれる女性ドライバーが大人気
手積みは流石にキツイだろうな

546: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:16:40.89 ID:G8mKSOZu0
MTって左手でガチャガチャ操作するのめんどくさいわ😅

554: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:19:29.07 ID:IjFxnJZu0
>>546 長年乗ってると無意識でシフトしてるから面倒とかいう感覚が全くないけどな

547: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:16:51.79 ID:U3REI6iQ0
風俗!

550: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:17:43.43 ID:gW9nTCuD0
なんとなくスレ開いて即座に戦場エアプなレスしてみたら
戦車の話してたみたいで下手な噛み合い方した
切ねえわ

551: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:19:05.13 ID:NaFgde610
ATで職業ドライバーになろうとかwww
ま~んは殺処分でいい

552: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:19:08.28 ID:ZBDB+xgR0
ダンプとミキサーは手積み手降ろしがほぼ皆無だから
女と年寄りが多い

556: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:19:44.24 ID:zic7Idxz0
坂道でクラッチ合わせで止まっていると一発でクラッチ板が終るからな。
度々交換するならATの方が安くつく。

558: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:20:25.58 ID:E+Njo8/g0
踏み間違えても車両のせいにすれば無罪かw

559: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:20:28.47 ID:5BRt4H9A0
過疎地で田舎暮らししてた時は、宅配便のドライバーは女性が多かったけど。
街まで出て暮らすと、宅配ドライバーは男だけになったわ。

ATとかMTとか関係ねえだろ。
女性宅配ドライバーにちょっかい出すクズとか、偏見持つてるジジイが多すぎるんだろ。

560: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:20:30.71 ID:ErztLeX20
ATと女性にどういう関係が?

566: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:23:22.58 ID:cavHwGYv0
ていうか、AT限定でも2tトラックなら運転出来るんだね?
MTだと8tまでイケるけど…

598: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:35:23.55 ID:V7LPjHEA0
>>566
中型型ができる前かな?うろ覚え
その時に普通車のAT限定だと

https://i.imgur.com/DJzEYWJ.jpg

8t限定のAT限定が無条件で完成するのだ

604: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:37:24.88 ID:cavHwGYv0
>>598
そんな長ったらしい条件にww

634: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 20:18:48.21 ID:hXK92b9i0
>>598
AT限定解除したら
普通車だけMTオッケーで中型車(8t)はAT限定になるんかな

687: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 21:18:00.80 ID:V7LPjHEA0
>>634
教習所の項目に中型8tAT限定解除、準中型5tAT限定解除、普通車AT限定解除
現行でちゃんと別れてるから普通車だけAT解除出来ると思うの

そんで免許の条件がどんな記載されるか迄は見た事無いから解らんが

690: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 21:19:07.51 ID:UVu4mU9Q0
>>566
8t限定で運転可能なのは4tトラックまでだぞ。

700: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 21:29:37.21 ID:HXUd57zI0
>>690
総重量が8tでしょ

色んな付属品(リフターやら冷凍機やらクレーンやら)付ければ積載2t車にも出来ると…

707: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 21:35:16.65 ID:UVu4mU9Q0
>>700
そうだよ。4tトラックと言っても積載量4000kgになってる車が少数派なくらいだからね。

719: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 21:45:31.87 ID:neTV/g960
>>707
2800kgくらいだよ

729: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 21:50:03.08 ID:YFM77MZf0
>>719
下手すりゃ2200kgとかな
https://www.55truck.com/img/sale/7500/7536/7536_5.jpg

733: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 21:51:57.46 ID:neTV/g960
>>729

568: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:23:42.37 ID:AaBVuHyX0

569: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:24:41.53 ID:L3x4Z6Gd0
>>568
その通りだなw
今の日本人は本当に民度落ちたと思うわ

572: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:24:46.25 ID:zXQPCTDs0
長いこと倉庫にいたけど、そういや女性ドライバーで平を運転して南京縛りが出来る人にはお目に叶った事がないわ

573: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:24:56.07 ID:U+lnwybN0
今日もトレーラーで配達してきたよ
女がトレーラー乗り回して何が悪い

576: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:25:58.08 ID:L3x4Z6Gd0
>>573
女でトラック乗れる人は相当運動神経がいいと思うわ

577: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:26:17.32 ID:cavHwGYv0
>>573
乗ってるバスの運ちゃんにも女性がいるよ
カッコいいよね

581: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:26:57.71 ID:FqCQDgYm0
>>573
何も悪くない
今の時代男女関係なく何でもできた方が有利

575: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:25:51.10 ID:fB2PTCGn0
トラックのATは燃費・パワーがダメな印象だけど今はもう違うのか?

578: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:26:19.61 ID:YJgZwrde0
>>575
パワー無いよ

580: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:26:55.68 ID:ajWQTBmw0
ATもローとかギア有るんだからそれを上手く使えば何の問題も無いんだよね
Dレンジ以外使ったこと無い人が多いだろうけど

まぁ俺もATの2速とか使うのは箱根新道を下る時くらいなもんだが

599: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:36:14.54 ID:FqCQDgYm0
>>580
MTとATとじゃエンブレの効きが全然違うしMTのが細かい調整しやすい

582: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:27:06.46 ID:0OUi9bqg0
12メートル級の大型観光バスはマニュアルしかないイメージ

584: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:27:23.43 ID:Tv/Yeu0P0
トラック運転している姉ちゃんって
私物の車はシルビアとかマークⅡの
ドリ車のイメージがある

586: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:27:33.72 ID:AaBVuHyX0

587: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:28:51.49 ID:AaBVuHyX0
つまりこう言う事だろ?
https://i.imgur.com/EtUqMDZ.png

588: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:29:41.22 ID:azXQ1+mv0
まんさん、どんどん行け

589: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:29:42.04 ID:ur73ffNq0
長距離ドライバーでYoutuberやってる女の人いるし特段驚かない
女でもトラック乗りたければMTマスターするだろ

590: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:30:17.50 ID:zjIgwVMa0
地元消防団の消防車もMTなんだが緊急車両は誰でも運転できるATの方が良いだろ
MT乗りこなせる俺達スゲーってか?
別にスゴくねーしお前らは農家だから軽トラに慣れてるだけだろ

594: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:33:42.08 ID:4FFzRgL10
>>590
別に何にもすごくないよ
運転できて当然なレベルのもの
なのに運転できない君がカスってなだけ

609: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:42:20.25 ID:zjIgwVMa0
>>594
スゴくねーって言ってるだろうがwww
俺だって運転はできるわ

613: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:45:55.99 ID:4FFzRgL10
>>609
そりゃ失礼した
ただ上の方にもあったが急な坂道なんかで立ち往生する可能性もあるからMTのがいいのは間違いない

591: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:30:24.28 ID:YbI6CLbm0
主婦業の片手間みたいな女性ドライバー大量採用して、重量物長尺物運べ無いからって急に取り扱い荷物に制限かけ始めた某大手の二の舞になりそうだな
AT限定免許しか持ってない神取ニキみたいな女性ドライバー少数だろ

592: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:31:41.56 ID:x0fJAr0a0

593: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:32:01.08 ID:ypnaVmZF0
無保険だよ
ってちゃんと面接で伝えてあげた方がいいんじゃない?

601: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:36:43.04 ID:2aH4n2o00
MTは電スロとの相性が良くない。
MT車が減った理由がこれ

602: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:36:46.89 ID:WsyV81fB0
昔、道路公団の黄色いパトロールカーを整備した事あったけど10万km走っててもクラッチ板が新品同様だったよ。

641: ぬるぬるSeventeen 2020/12/08(火) 20:28:41.69 ID:wJZsxOSr0
>>602
一定の速度でしか走らんからな。ブレーキもきれいやったろ?

603: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:37:23.11 ID:KYV9Nava0
今どき10tトラックでもATだからな

605: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:38:42.86 ID:w9k4Zpw+0
┏( .-. ┏ ) ┓【第三世界】


*ソフトバンク(創価学会)が

第三世界に移動した
トランプ大統領と
2018年秋頃の共和党支持ペンタゴンを使い

この地球を核戦争で、全滅させた後

第三世界を主体に、全部の世界を乗っ取るのが
【新世界構想】ではあるが
--

*お台場フジテレビが

私の両腕・両脚、頭部を
バラバラにしつつあるので
どうも全部の世界が
タイムホールに落ちる思われる
==

※現在、私の右脚(第三世界)が
 私の左脚(この世界)に関わりたく無いとか

 サードレイヤーは、オリオン座で凍結中
 セカンドレイヤーは、故ゲイツクローンを
 振り落として、死亡したとか…
/7
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1336256183380791296
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

606: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:41:00.36 ID:nqXYcZ7/0
女のトラック運転手はカッコいい

607: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:41:30.05 ID:3pJRtcbE0
最近軽のMTに乗る機会があったんだけどトルク無いから結構難しいのなw
普通車感覚で運転してたらすぐにエンストしちゃうわ

611: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:43:49.20 ID:FqCQDgYm0
>>607
軽トラは逆に低速でのトルクがあって2速発進がデフォルトなレベルなんだよな

610: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:43:13.24 ID:z/eL/KHY0
積み降ろしにフォークリフト使えない現場では現地の野郎共が悲惨な目に遭うんだよな
非力女子はダンプだけに乗ってろ
現場監督にも女要らない搬入出手伝わない

623: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:59:10.88 ID:+yJOFrib0
>>610
建築資材手積み手降ろしやらパワーゲート無しの機械系配達やらチェーン店の販促品メール便のバラ降ろしやらしてたBBAのワイ涙目w
おかげで何も力入れなくても力こぶが浮き出るわ。

612: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:45:44.78 ID:iAGLiLbW0
運転免許すら持ってない5ちゃんねらーw

614: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:47:07.41 ID:qVHzEYp/0
AT限定の俺の時代が来たな

615: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:47:09.31 ID:BroF2xJO0
自衛隊車すらATだし

616: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:47:31.05 ID:MtVUJetE0
AT限定のヤツって周りで車の話とかしてたら参加するんかな?

625: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 20:00:54.82 ID:fXnsnF9N0
>>616
するでしょ
普通の人間の「車の話題」は、ミニバンやSUVのことだし

逆に、ガチガチMT厨の入り込める話しじゃないよ
GT車とか、ジムニーなんて普通の人間は乗らないんだから

617: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:47:31.41 ID:n6D0arlQ0
岡村「黙って風俗落ちたらええねんて」

618: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:48:42.53 ID:iAGLiLbW0
>>617
風俗から落ちたのが女ドライバーやで

620: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:50:54.19 ID:MtVUJetE0
正直2tや4tのATトラックは燃費と寿命的に使えない判断されMTに戻されるオチ

622: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:56:51.57 ID:z/eL/KHY0
潜水艦に女性隊員が乗る時代らしいが
野郎隊員に夜な夜な乗っかって妊娠して戻って来る少子化対策要員なんだろな。

624: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 19:59:24.69 ID:SA0riKu00
ディーゼルエンジンならMTの方が楽で良いな
代車のAT車乗ったら右足がぶっ壊れるかと思ったわ

627: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 20:06:37.82 ID:AaBVuHyX0

667: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 20:49:46.35 ID:7xexJJsR0
>>627
交通死亡事故で親が無く@

628: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 20:07:35.50 ID:qeKuUEuB0
女性ドライバーが増えるのは大歓迎
野郎だらけの現場に颯爽と大型でやってくる姐さん達は女神かアイドル扱い
強面のオッサンが来た時より俄然現場の士気が上がるからなw

629: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 20:11:00.81 ID:EOQSlze+0
今のトラックのATは良くできているからな
NAVI5は酷かったし

630: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 20:12:54.48 ID:ap8kxdM70
女性がトラックの運ちゃんやって、良い世の中になると思ってるのか

631: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 20:14:24.70 ID:tC+y197y0
基本的に女はMT向かないよ
二つの事を同時に出来ないからな

635: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 20:19:34.64 ID:PgHxNdB10
>>631
僕の奥さんチンポしゃぶりながらもう1本のチンポ手でシゴいてるぞ

633: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 20:16:10.01 ID:scFcZHHD0
個人的にエアブレーキ車のATを運転するのが嫌

636: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 20:19:43.47 ID:Dj/7FYcd0
トルコンATも昔に比べたら
燃費良くなったからねえ

637: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 20:23:14.36 ID:akp+HuHj0
MT仮免の実技で女と一緒だったけど
いい踏みっぷりだったの覚えてんな
昔は男の車とかでこっそり練習してたのかな

643: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 20:29:39.89 ID:kXV9+em60
大体シンママ

650: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 20:38:18.67 ID:EMEDYWtK0
現行スーパーグレートはギア入んなくてイライラする
バックギアなんか酷いときは5秒以上入らない

651: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 20:39:44.29 ID:1CRdAmAF0
そういや一年内で増えたな佐川・ヤマト・日本郵便(小包)、女ばっかり来る

652: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 20:39:51.25 ID:w9k4Zpw+0
┏( .-. ┏ ) ┓【フォースの力(だヨ♩)】


*お台場フジテレビの
幹部、スタッフ、量子サーバーが
Google CEOによると、悪霊と化してるらしく

私にずっと付き纏いつつ
地球中に電子兵器を展開してる

(大量殺人のし過ぎで自ら悪霊になったとか)

--

*人類を上部から押さえ付けて
 ・古舘、安田電子飛翔体兵器
 ・レーザー、素粒子銃
 ・その他
で、惨殺する様になった

==

【お台場フジテレビ(湾岸スタジオ)等が
 一両日中に退かなければ
 タイムホール行きになると
 世界中が怨嗟の声を上げている】
(0
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1336126777513545729
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

657: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 20:44:01.03 ID:EMEDYWtK0
バイクの免許はMTの方が圧倒的に楽

658: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 20:44:47.09 ID:skHfXsxY0
トラックのAT 慣れてないからか冬道恐い

660: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 20:45:33.69 ID:TM0HvAse0
1から7ってw
こんなしょうもない数字で記事にするなやw
馬鹿じゃねえのw

661: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 20:45:38.61 ID:XkZ3AmPf0
まあ、ATという乗用車としては明らかに上位互換の技術があるのに、
MTという化石が残ってる方がおかしな話。

669: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 20:50:20.93 ID:znUrv7ID0
>>661
昔のポンコツ4AT車に乗った経験ないだけだろ

674: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 20:54:09.94 ID:qeKuUEuB0
>>669
昔はマーチとか3ATで超悪燃費だったから女でも3割燃費が良いMTに普通に乗ってたんだよ
今はATがお利口さんになってMT乗るアドバンテージが無くなっただけ

662: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 20:46:59.22 ID:DvGQZCpx0
トラックのような高出力のAT技術はまだまだなんだよ。

663: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 20:47:18.07 ID:MZhp5wwZ0
2車線の道路で右折する時にセンターラインに寄らない
右左折す直前にウインカーを出す
枠線内にまっすぐ駐車できない

女ドライバーはゴミ

664: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 20:47:40.76 ID:qeKuUEuB0
今時のMTで免許取ってMTマウントしてる35歳くらい?以下の奴がMT語るとか失笑ものだよ
今時のMTなんてちょっと繋ぎ損ねてもノックする程度のゆとり仕様
鬼繋ぎノック一発即エンスト世代の50以上のババア様達にフフフwと笑われるぞ

665: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 20:47:47.25 ID:Bjx1nkH+0
女のドライバーに楽な仕事回って男は更に悲惨になるな

666: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 20:48:46.22 ID:EMEDYWtK0
クラッチ板の交換で金がかかるって言うけど、ATはオーバーホールしたら桁違いに金がかかるけどね

668: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 20:49:47.19 ID:qch4Ggg30
トラックのATは俗に言うオートギアシフトAGSってやつと同じかな。
アルトターボRSなんかに搭載されてるやつ

670: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 20:52:01.55 ID:rKQsD3ur0
ガソリン車廃止を機にMT車も廃止にすればいい

671: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 20:52:07.26 ID:jiKAF7bb0
業務で乗るならATが楽MTは疲れる

672: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 20:52:54.93 ID:7xexJJsR0
交通死亡事故予備軍

673: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 20:53:40.67 ID:j4triHZK0
馬鹿女の運転は危険極まりない
MTすら運転できない奴が物流に関わるな

675: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 20:57:54.28 ID:5BRt4H9A0
高速道路での追従型オートクルーズ機能は、すげー便利だからなあ。

ただ、トラックが前に来ると、携帯電話か なんかしらんけど急に減速状態になって、
自動急ブレーキが掛かったりするから、トラックも自動クルーズ機能で
一定速度で走るようにしてくれたら、こっちも助かる

676: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 20:58:52.81 ID:UJk3yUk00
MT乗れるけど道路の傾斜に気を配るのがめんどくせ
自動運転とか言ってるいまどきいちいち下がるとかなんなの?

678: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 21:06:27.30 ID:M00Hcx640
>>676
半くクラで止まればいいじゃん

677: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 21:05:12.39 ID:YlmPTZjb0
ATでもトルコンの修理代が要るだろ

680: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 21:10:53.54 ID:z6ZRGWGU0
MTはもういらんわ。作業車だろうとトラックだろうとみんなATにすべき

686: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 21:17:45.81 ID:qeKuUEuB0
>>680
20年前まではMTの方が3割燃費出るくらいATは原チャ並にふかすアホの子だったけど
今のATやCVTは本当にお利口さんになったわ
人間では勝てないレベルで制御されてる

681: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 21:11:05.58 ID:+G4wcWf80
準中型・中型・大型にもAT限定を作らないと頭打ちするだろ。ATのトラック用意しても
結局、昔免許とって8トン限定・5トン限定だから乗れるような話だし。

これから免許取る人なんて1トンクラスまでだからトラックはほとんど乗れない。

682: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 21:11:49.43 ID:7xexJJsR0
乗る女性により、ドアノブ、ハンドル、シフトノブ、シートに違いが出ます。

683: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 21:13:11.05 ID:pK+ISUyG0
アストラギウス銀河を二分するギルガメスとバララントの陣営は互いに軍を形成し、
もはや開戦の理由など誰もわからなくなった銀河規模の戦争を100年間継続していた。
その“百年戦争”の末期、ギルガメス軍の一兵士だった主人公「キリコ・キュービィー」は、味方の基地を強襲するという不可解な作戦に参加させられる。
作戦中、キリコは「素体」と呼ばれるギルガメス軍最高機密を目にしたため軍から追われる身となり、町から町へ、星から星へと幾多の「戦場」を放浪する。
その逃走と戦いの中で、陰謀の闇を突きとめ、やがては自身の出生に関わる更なる謎の核心に迫っていく。

689: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 21:18:51.05 ID:jcLpzXbc0
歯科医もそうだが女が群がる職種って早晩衰退の一途を辿る
すなわち誰でも手軽に出来る仕事=過当競争
医者もそのうちやること無くなって低賃金になるよ

692: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 21:22:01.15 ID:0OUi9bqg0
>>689
皮膚科、精神科辺りはそうなりそうだな

704: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 21:32:18.34 ID:UVu4mU9Q0
>>689
トラック運転手になれるAT限定免許持ちは減る一方で絶対に増えない。

691: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 21:21:04.90 ID:0OUi9bqg0
そもそも中型車以上はオートマ限定免許は無いよな

694: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 21:23:53.46 ID:7xexJJsR0
最近のオートマは顔認証でお気に入りの男児達wの通過でニュートラルに入るらしい~

695: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 21:25:28.59 ID:aQni2AcT0
まぁはっきり言って女の人は厳しい。
運転じゃなくて荷積み荷下ろしが。
男ばかり厳しいルート行かされて
女はラクチン。男は4.5便、女は2.3便。
で、歩合じゃない所は給料は男も女も同じだから男はバカバカしくて辞めるwww

698: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 21:28:33.06 ID:zOIOhnlL0
女性にMT車運転は難しいという偏見と差別だな
おフェミ様が怒鳴り込んでくるぞ

709: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 21:36:09.77 ID:fNUQvs5+0
>>698
私は免許取ってずっとMT

699: age 2020/12/08(火) 21:28:39.32 ID:4zwYrhkB0
半数はトラブルメーカーだな

703: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 21:31:53.31 ID:6NWbdaKR0
新車トラックは古参が確保してペーペーに回ってくるトラックは大概クラッチズルズルでめっちゃ乗りにくい

708: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 21:36:05.11 ID:31Oy14Bt0
なにほざいてもEV化が進めば100%死滅するからな>MT

710: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 21:36:20.15 ID:A7rz+FQr0
そんなことよりランエボのキモオタ率の高さ

712: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 21:37:49.64 ID:sA2iUdzn0
昔から運ちゃんはダメ人間がやる仕事

715: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 21:41:50.21 ID:V7LPjHEA0
スレチだからアンカーも付けないけど

MTなら踏み間違いでベタ踏みしててもシフトアップしないからレブリミット当たってサチる

そのギア入っているポジションでの加速と最高速度なんだ

ベタ踏みで勝手にシフトダウンして加速しながらシフトアップして行くATとは似て非なる物であろう

721: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 21:46:03.11 ID:k+hsVAm00
>>715
停止時のからのLow, 2ndならそうだろうね。
ただ、飯塚の事故は既に速度が出てる状態、
MTで言えば3~4速に既に入ってる状態だろう。
そこから停車しようとブレーキと思ってアクセルベタ踏みだろう。

717: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 21:44:51.54 ID:yVVQixcB0
うちに配達に来る佐川の女性ドライバーは美人!

722: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 21:46:21.47 ID:2vsm8v4W0
Navi5どうした?

723: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 21:46:26.20 ID:WJSYCchV0
俺もマニュアルで免許取ったけどマニュアル車で「はい運転して」って言われても無理
すぐエンストしてお手上げ

727: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 21:48:34.04 ID:CyF+T17M0
女性差別

728: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 21:48:40.27 ID:yVVQixcB0
しかし、佐川のあのシマシマ服はどうにかならないのか!
美人も台無しにするセンスのなさ!

732: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 21:51:39.04 ID:YFM77MZf0
>>728
魅力的に見せて配達時に襲われたりしたらことじゃん

730: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 21:50:32.65 ID:wHkKsLmb0
まあ今どきMT車乗ってるような奴は脳に欠陥があるか、俺みたいに頭のおかしいジジイだけだしなw

735: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 21:52:38.43 ID:4RHlHnR20
ブレーキ踏んでも減速どころか加速するなら、
直ぐにクラッチ切ってサイド引くよな。普通は。

737: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 21:53:40.23 ID:C4DnwIIS0
女は運転が荒いから迷惑

738: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 21:54:00.65 ID:wHkKsLmb0
いや、緊急時はフツーにブレーキ踏むだろ?

739: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 21:54:17.93 ID:3MULqbQE0
MTって燃費悪いし加速もトロイ👎
街中でエンブレ多用する空気が読めない
下手くその後ろはイライラする👎

781: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 22:52:38.42 ID:4FFzRgL10
>>739
>>753
車間距離を目視で確認できない、前方の状況すら見れないド下手くそは免許返納しとけよ

785: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 22:56:07.14 ID:3MULqbQE0
>>781
DQN丸出しの理屈ですね
誰の共感も得られないね

てっか、聞くに耐えない😰

793: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 23:09:39.75 ID:4FFzRgL10
>>785
正常なドライバーなら誰でもやってることだけど?
そんなことも出来ないみたいだから本当に返納した方がいいよ

786: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 22:57:46.47 ID:3037DfsJ0
>>739
>>753
これが今流行りのオートマ限定厨かw

740: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 21:54:37.60 ID:JbjHzdh50
クラッチの修理代より
燃費代の方が高くつくような

741: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 21:54:42.20 ID:mDhXSJQR0
MTで免許取ったけど、教習所出てからは、AT車しか運転していない現状

正直AT限定でよかったわw

743: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 21:56:34.75 ID:PBR3smzo0
本来AT免許はMT免許取ってからなのよ
その訳が解らんやつはちょっとやばい

745: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 21:58:32.73 ID:HXUd57zI0
>>743
MT返納するか免取りにならないとAT取れないやんけ

748: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 22:00:22.89 ID:PBR3smzo0
>>745
貴殿も重症だな

752: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 22:02:09.64 ID:HXUd57zI0
>>748
マニアは原付き免許から取り直すぜ!

756: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 22:05:00.12 ID:YFM77MZf0
>>752
折角だからあの一番簡単で早く安く取れて純粋に身分証明書代わりにするののに最適だというのに
みんなとらない小型特殊からいこうぜ!

744: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 21:58:14.16 ID:MtVUJetE0
AT車しか乗らないんじゃなくて乗る機会を潰してきてるだけな
乗る意志があればMT車を買うし積極的に乗る場面をつくるっての

746: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 21:59:20.06 ID:nML4tCg60
ボンバヘ!ボンバヘ!

751: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 22:01:48.55 ID:YFM77MZf0

747: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 21:59:29.13 ID:GQRUUPsY0
女がマニュアル車を運転できないと決めつけるのは差別ではないのか

749: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 22:01:26.29 ID:HXUd57zI0
これがm.t.A・Tブルース!

750: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 22:01:35.30 ID:5BRt4H9A0
時代はEVに移行して、自動運転、自動ブレーキの時代に入ろうとしてるのに、
MTだけだと、AT免許の関係でトラックドライバ供給が先細りだわな

そりゃ、MTで高速道路でのトラックのオートクルーズ機能、
自動ブレーキ機能は技術的に可能かもしれんけど、
やっぱり、満載時の過荷重で負荷センサーを利用した
人工知能によるオートシフトとかの、技術進化を考えたら
早めにATに移行したほうがコスト的にも今後は優れて来るだろ

760: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 22:08:04.34 ID:MtVUJetE0
>>750
AT導入してもMTに戻してる運送屋おおいぞ
長尺、大型牽引は知らん

753: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 22:02:42.87 ID:AkZfx7rC0
MTを趣味で乗るのなら良いと思います。
MTは燃費悪いけど。
ただ街中でのエンブレはやめて欲しい。
危険だし苛々する。

755: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 22:04:10.37 ID:3MULqbQE0
ガラケー=MT
スマホ=スマホ

こんな感じだろ

757: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 22:05:04.94 ID:3MULqbQE0
>>755
スマホ=ATでした🙏

758: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 22:05:12.82 ID:t9Netse70
本当はMTと言うか動力伝達装置を理解しない、出来ない奴は、AT乗らん方が良いのだけどな

761: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 22:09:22.69 ID:PBR3smzo0
>>758
まさにそのとうり
だからAT免許は本来MT免許より上級の免許であるべきなのだ

762: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 22:09:35.90 ID:M8k0x+ve0
こわっ
老人の交通事故が増えてるのだってAT車が原因じゃないのかね
同じようなことにならなきゃいいが

766: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 22:15:00.91 ID:3MULqbQE0
>>762
MT運転が体に染み付いた人が
ATに乗ると、認知が劣ってきた
老後に事故を起こす

若い頃MTに乗っていた人は
ATに乗るとヤバイと思う。😰

770: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 22:17:31.09 ID:ipsfGw2t0
>>766
それは昔はMTなかったからな
逆に言うと、高齢者層はATの実技講習を受けずに乗ってる人間が相当数いる

764: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 22:11:36.91 ID:MQ3YLMu60
https://youtu.be/DtaeYF7VIVo?t=205


トラック女子が自動ブレーキ体験でMTに困惑

765: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 22:12:36.20 ID:YS1NmAez0
運転は知らないし、コンテナだったらしらんけど
通常の小分けのたくさんの荷物の運送の現場は知ってる。
女性ドライバーだって男性と同じように手で荷積み、荷卸しをしなきゃならない。
その作業がとろいこと。男性に比べたら余裕で1,5倍の時間はかかってる。
一社が遅いだけならまさしも荷受の場の一等地を占拠して他の業者の迷惑に。

そういう女性の仕事の非効率を社会全体がどのていど受容するのか、できるのか
真剣にだれも考えちゃいない。
役所では女性でもできるノルマもなきゃ、能力もいらない、汗もかかない、女性様専用の
役職ポストがたくさん生産されて20年。そういうことを国民がどれほど知ってるのだろうか。
いや、知らない。
そういうキチガイ馬鹿国家に我々は生きている。

これは老人におきかえてもいいけどね。
日本はIT化で効率的になってる部分はあるがそれ以上に女性と老人のおかげで
現場はめちゃくちゃ非効率になってるぞ。

767: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 22:15:41.11 ID:o/d8NQgz0
先に自動運転だろが
トヨタはトロくさい
20年遅れている

768: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 22:16:28.40 ID:dlvcm1hR0
743 ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 21:56:34.75 ID:PBR3smzo0
本来AT免許はMT免許取ってからなのよ
その訳が解らんやつはちょっとやばい

これ限定解除の話だったら意味不明すぎるんだが誰かわかる人の説明を求める

771: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 22:19:26.12 ID:MQ3YLMu60

787: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 22:58:54.38 ID:iL0O5c6n0
>>771
んじゃこういうのは?w
https://www.youtube.com/watch?v=LRzSTQo40Hw

773: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 22:25:28.13 ID:iVNwoBWb0
トラックのオートマって糞だよな
やっぱり車体が重くなる車両はマニュアルだろ

776: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 22:36:28.05 ID:eFdb8poE0
>>773
技術進んでいるから。
その内にAT有利になると思う。
今は。セミオートマかな。

780: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 22:46:36.74 ID:3037DfsJ0
>>776
>>778
狭い敷地内での複数の切り返しとかオートマはギア入れて繋がるのが遅いし急な坂だと下がる
坂道もマニュアルのが楽なのはこれから先も変わらんと思う

778: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 22:40:03.40 ID:V7LPjHEA0
>>773
車体が重くても軽くてもある程度一定なら良いんだよ
積荷で総重量の変動幅が大きいから道の傾斜で運転手の意識とかけ離れた制御すると…とあるメーカーの方に聞いた

エアサスで積載重量を車側が認識しているからそれに合わせて制御しているはずなのだか5年落ちの車でも乗りにくいねぇ

最新型はもっと良くなってると思うけど高い車だから限界まで買い替えは無いわけよ

最新型試乗したいわぁ

774: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 22:35:00.11 ID:eBbcK0UE0
昭和爺MT厨w 息してないw

775: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 22:36:25.91 ID:21nVbqWL0
ATだと2速でグングン加速したい時に勝手に3速に変わるクソシステム

777: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 22:38:14.63 ID:eFdb8poE0
>>775
そんな下手くそな運していると
その内に事故するよ

779: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 22:43:42.54 ID:HXUd57zI0
>>775
グングン加速したいならベタ踏みしとけばキックダウン状態維持するはずだぞ?

782: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 22:52:44.16 ID:YJ+D99+y0
むしろ全車両MTにしてほしいくらいなのに

783: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 22:53:36.70 ID:mA18hN6x0
これでまたスマホ運転事故が増える

784: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 22:55:46.69 ID:kqGeVtuf0
2ちょんねるは+板名物のMTATスレ
そして何故かエンスー走り屋気取りの自称愛国者ネトウヨくんたち
自称国家の軍師ネトウヨ軍オタくんたちがブヒブヒとMT擁護を始めるんだよなあw
どう考えても、運輸業でも建設業にも従事しているわけではないらしいチミらが
MT車を日頃から転がしているとは思えないんだけどwww

ま、それはいいとして、単純にATは便利な文明の利器なんだから
普通にそれが普及して使われるのはいいことなんじゃねえの?w
まあ経営サイド的に言えば燃費や整備がらみのイロイロはあるんだろうけど
ドライバーとしてはそりゃ楽な方がいいよwww

なんかね、2ちょんじゃ旧弊主義のネトウヨちゃんが多いけど
そういうネトウヨくんはパワステとか非対応の車乗ってんの?
そうでなきゃ窓を開けるのにグルグルと回すようなそれとかさwww
やっぱりカーオーディオはカセットテープっすかwww
ビーチボーイズなんかかけちゃったりしてサwww

(↑ビーチボーイズのカセットテープに他意はないっすw
 ただウリが太古の昔にカーステにかけてたってだけでw なついwww
 "Wouldn't It Be Nice"は永遠の名曲! 素敵じゃないかwww)

788: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 23:00:39.15 ID:xPIGa7Uo0
バイクはMTで車はATだな

794: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 23:10:32.16 ID:HXUd57zI0
>>788
バイクはミッション車かプーリ車(スクーター車)だろ
MT表記はマニュアルトランスミッション
AT表記はオートマチックトランスミッション

789: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 23:01:19.41 ID:MEaByw1XO
オレは13年前に免許獲ってから毎日MT運転してるから今からAT乗ったら踏み間違いとかして事故起こすと思う

792: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 23:07:19.60 ID:3MULqbQE0
>>789
正解だと思う
身体に染み付いた脊髄反射は
治らない

MT乗りは一生MT
AT乗りは一生AT
じゃないと老後に事故る

795: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 23:12:38.20 ID:3037DfsJ0
>>792
伊藤がオートマ限定で死ぬほど世間で馬鹿にされてたよなw
気の毒だが世間のオートマ限定への認識は覆らんよ

790: ニューノーマルの名無しさん 2020/12/08(火) 23:01:25.09 ID:lI8qQySl0
MTは操作するのが楽しい
古いスポーツカーも楽しめる